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可望加入歐盟的巴爾幹半島國家「黑山」，墜入中共「一帶一路債務陷阱」，債務達43.3億歐元（約1456.77億元台幣），佔國內生產總值103%。國際貨幣基金曾認為該國已無力承擔任何新債務。「黑山」要求歐盟協助還債遭拒絕。不過，歐盟指出可透過投資計劃資助「黑山」。
「黑山」2014年拍板修建新高速公路。這條路長165公里，連接「黑山」亞得里亞海和鄰國塞爾維亞。「黑山」與中國路橋工程有限責任公司簽訂了第一期建設的合約，中方承擔第一期建設41公里路段，給「黑山」提供了10億歐元貸款（約338.8億元台幣）。「黑山」今年開始償還貸款利息，卻又遇上武漢肺炎疫情，主要收入來源旅遊業首當其衝，拖累還款能力，債務高達43.3億歐元。
「黑山」副總理阿巴索維奇（Dritan Abazovic）上月表示，為了防止「准歐盟成員國」「黑山」對北京的倚賴，歐盟應該幫助「黑山」重組債務。歐盟執委會發言人回應，所有國家可自由作投資決定，但歐盟不會為第三方還債，「黑山」須設法償還中共貸款，惟歐盟可透過總額達90億歐元（約3048.77億元台幣）的西巴爾幹地區經濟與投資計劃，資助「黑山」興建公路餘下路段。
「黑山」的公路興建計劃一直引起爭議，因涉及中共在歐洲的影響力。歐盟執委會指：「歐盟關注部分中共投資可能帶來的社會經濟及財政效應，擔心有宏觀經濟失衡及對中共貸款過度依賴的風險」。有德國與美國學者在分析後發現，中共透過「一帶一路」大量借錢給發展中國家興建基礎建設，利用此管道擴大對這些國家的影響力，讓它們成為附庸。
