黑山的懶人大賽，還剩下7人躺着較勁。路透社黑山一年一度的最懶公民趣味競賽上個月18日開跑，比賽要求只能躺平，不准站起來，7名參賽者睡到今天（7日）已經連躺20天，但還沒有人喊退，恐怕還得睡更久才能登上懶人王座，拿走1000歐元（34000元台幣）的冠軍獎金。比賽規則要求參賽者只能...

中國外交部歐洲司司長王魯彤在社媒上為黑山「一帶一路」天價高速公路唱讚歌，結果引起外界對這個歐洲巴爾幹小國債務危機的關注。學者認為，隨着愈來愈多「一帶一路」參與國的覺醒，以及西方民主國家的合力抗擊，習近平的「一帶一路」政治項目必然爛尾收場。

黑山擁有非常多的遊艇，而最近一項數據顯示，俄羅斯人竟擁有黑山三分之一的遊艇。

蓋一條高速公路竟然要天價，每公里高達「7億」！歐洲小國黑山（又名黑山共和國）掉進一帶一路債務陷阱，積欠中國9.44億美元（約台幣280億元），又因工程延宕預算增加，最後建出每公里要價2380萬美元（約台幣7億元）的天價高速公路。黑山不滿被中共當盤子，決定向承建高速公路的中國國企提出賠償。

黑山馬泰舍沃——世界上造價最高的公路之一穿過黑山的群山，在高聳的橋樑上跨過深谷，到達目的地：一個小村莊外的泥濘田野，村子裏有幾十座房屋，許多是空的。

巴爾幹小國黑山積欠中國近10億美元貸款，面臨債務危機。華盛頓、布魯塞爾紛紛出手，協助黑山向中國支付第一筆還款。在「一帶一路」下，巴爾幹成了中美歐三方角力的新戰場。

中共將包括阿爾巴尼亞、波斯尼亞、科索沃、北馬其頓和塞爾維亞在內的西巴爾幹地區以及黑山視為其用於擴大自身影響力的「一帶一路」的一部分。 北京已在該地區投資數十億美元，主要通過提供基礎設施和能源領域的軟貸款。這可能會給歐盟東擴帶來複雜性。

黑山架橋築路©網絡照片中國在歐洲巴爾幹地區的小國黑山共和國自助建設一條不到180公里長的公路，中國工人在此地開山架橋，建到了41公里處，該工程資金用盡了，接下來的預算還沒有着落。按照黑山與中國的協約，如果黑山違約，中國將拿黑山的基建等要塞抵押。盡...

巴爾幹半島國家黑山（Montenegro）向北京貸款10億美元興建世界最昂貴的高速公路，但無力還債。黑山共和國向中國貸款10億美元興建世界最昂貴的高速公路，但無力還債。黑山向歐盟求援，但歐盟表明不會出錢還款。黑山陷入「中國一帶一路債務陷阱」，可能要割地還債...

（示意圖）可望加入歐盟的巴爾幹半島國家黑山，墜入中共一帶一路債務陷阱，債務達43.3億歐元（約1456.77億元台幣），佔國內生產總值103%。國際貨幣基金曾認為該國已無力承擔任何新債務。黑山要求歐盟協助還債遭拒絕。不過，歐盟指出可透過投資計劃資助黑山。黑...

免簽政策，省去了麻煩的出入境手續，一定程度上也促進了中國遊客前往國外旅遊。也更加促進了中國與外國的交流。不知道大家知不知道歐洲有這樣一個國家，據說當地的人過着非常舒服悠閒的生活，當地的人每天只需要工作6個小時，一周只上4天班，對於我們中國人來說，朝九晚五的...

比這些經濟問題更要命的是，在利用外交和文化影響力補充一帶一路軟實力說服技巧方面，中國的表現相當差。這並非偶然，也並不反映中國人頑固地不願意學習使用軟實力手段。問題是結構性的——由於中國政府沒有通過正常的民主方式獲得合法性，其很多對外政策必須迎合國內民眾，無論是一般國民還是中共內的同盟者。