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日本人發明了渦輪增壓 為啥日系車從來不用 但是德系車在用呢

現在國內的汽車市場發展的越來越好,對於很多司機來說買車以後很多種選擇。就比如說德系車,日系車,美系車,韓系車,還有國產車。其實現在大家買車比以前理性很多,因為買車開始看重車子的性能,就比如說發動機,而不是像以前一樣只看重車子的外觀。現在很多國家的發動機否是渦輪增壓發動機,這都是日本製造的,但是有司機發現日本車卻很少使用自己製造的渦輪增壓發動機,為何是這樣?

其實日系車不用這個渦輪增壓發動機,首先是因為他們更加看好自然吸氣發動機。雖然說而且這樣做更加保守,不會出現很大的問題。日本人覺得自己的渦輪增壓技術並不是特別優秀,如果操作失敗或者是不匹配,那麼後果就很嚴重了。還有重要的一點就是自然吸氣發動機的使用成本會變渦輪增壓發動機低,日本車一向來就是以性價比高,低成本作為宣傳手段。他們會用自然吸氣發動機也是有原因的。日本人發明了渦輪增壓,為啥日系車從來不用,但是德系車在用呢。

不過還有兩個比較關鍵的因素,影響着日本製造商對發動機的選擇。現在市場上很多的日系車的變速箱和渦輪增壓發動機並不匹配,日本汽車所使用的是cvt變速箱,如果使用渦輪增壓發動機,那麼就會跟不上發動機的速度。大家都知道發動機是車子的核心部件,如果出現問題,那麼車子將無法運轉。

不管是什麼東西都有優缺點,渦輪增壓發動機也不例外。渦輪增壓在產生足夠動力的時候,溫度將會達到一千度左右,問對會隨之變化。這個時候發動機艙,渦輪周圍以及管道都會被燒灼,但是降溫的速度很慢,會有發生爆炸的可能,這也是日本汽車製造商不敢使用的最重要原因。不得不說日系車的想法確實很保守,不過這也是對客服負責的態度,你們怎麼看?

阿波羅網責任編輯:王和 來源:新浪汽車 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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