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在車上給手機充電 90%的人使用習慣都是錯的!

作為手機依賴症重度患者,最害怕的事莫過於手機沒電,手機電量一旦低於30%就沒有了安全感,必須立刻尋找電源來為手機充電。

對於有車之人來說車載充電已經不再是什麼難事,大部分車型都配備了USB充電口或利用點煙器充電。但使用車載電源遠遠不是插拔這麼簡單,接下來王哥就給各位客官老爺普及一下關於車載充電常見的誤區!

車上有USB接口就沒必要用車充

很多人都覺得車上有USB接口,直接插上充電就可以了。然而,錯!

因為絕大部分車內的USB接口都是為了音頻數據傳輸而設置的,所以大部分車輛的接口電流只有5V/0.5A,這時候電流要是不達標就會使設備受損。所以,現在知道為毛在車上充電賊慢了吧?

充電電流“可小不可大”

這是什麼意思呢?簡單來說就是:車充輸出的電流不能大於手機的最大額定輸入功率。然而,這種說法是錯誤的。

例如:一個輸出5V/2.1A的車充,給一部最大額定輸入功率為5V/1A的手機充電,那車充給手機輸入的是1A,給平板電腦輸入的是2A,可以在更短的時間內充滿電量。但如果是一個輸出電流為5V/0.5A的車充給同樣一部手機充電,輸入的就是0.5A,不僅時間慢,還會嚴重發燙,長時間會損壞手機電池。

熄火後一定要拔掉車載充電器

如果不拔,會損壞電瓶?其實,不會的。普通的家用轎車熄火後均會斷電,就算是特殊車型熄火後不斷電,如果充電器沒有連接充電設備或是沒有電流輸出就不會對電瓶產生絲毫影響。

退一步講,就算是熄火不斷電的車型,一般來說車載充電器在沒有接手機等電子設備的情況下是沒有電流輸出的,損耗的電瓶電量可以忽略。

USB接口連接的多,充電就慢

充電的快慢取決於電壓而不在於連接設備的多少。單憑這一點我們就可以否定這個觀點。

另外,車載充電器市場魚龍混雜,一定要買正規且質量有把握的。千萬不要貪小便宜吃大虧,如果充電設備很慢並且設備很燙的話那就是不達標,果斷丟棄!

用USB充電後電量不升反降

有些人習慣一邊給手機充電,一邊導航,那麼為什麼會出現這種情況呢?因為絕大部分的車內USB接口都是為了傳輸數據而設計,雖然接上後也顯示正在充電,但電流只有0.5A左右。

當你在聽歌時或者利用手機導航時,等同時間內消耗的電量實際上大於充入的電量,所以就出現了不升反降的情況。

最後,在選購車載充電器時要注意以下兩點:首先要選擇帶有過載保護功能的,其次要選擇輸出電流1A以上的。

阿波羅網責任編輯:時方 來源:車秀天下 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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