其中，原本要 8月 1日才出版的《經濟觀察報》，搶在禁令下達前即推出 8個版的特別報道「溫州沒有奇蹟」，該標題明顯是反譏鐵道部發言人王勇平日前回應女童伊伊獲救時稱「這是一個奇蹟」； 8個版面不但份量厚重，內容更鞭僻入里，「誰是真兇」、「這完全是人禍」、「全國人大應啟動特別調查程序」、「請為死難者立碑」、「請敬畏生命」、「分拆鐵道部」等，矛頭直指鐵道部，挑戰性極強。

該報昨早在京城甫上市即洛陽紙貴，讀者紛紛購買珍藏。有網民提到，去年 3月也是該報牽頭，聯手大陸 13家報紙發表聯合社論，呼籲北京當局加快戶籍改革，引起轟動，最後遭中宣部秋後算賬，主筆被炒。有網民稱：「這是一份有良心的報紙，值得支持！」

同樣，原本要今日才出版的《中國經營報》，也偷步於昨日推出「溫州動車追尾事件」全調查，並冠以「危險動車」，對溫州撞車事故，乃至中國的動車、高鐵安全現狀進行深入探討，報道指，日本用了 47年才把火車速度從 240公里提升到 300公里，中國只用 7年就做到，「這稱跨越式發展，只能是把政績送給官員，把危險留給百姓！」

而前日在事故頭七以近乎「開天窗」方式，哀悼死難者的上海《青年報》，昨日頭版繼續玩擦邊球，以獲救的小女孩伊伊笑臉配以「伊伊，一定要好好長大」文字，悲情奪人；《廈門商報》頭版用火車頭配以一個巨大悲慟的「慟」字，再請著名學者易中天，仿校園民歌「同桌的你」改寫悼詩「同車的你」，讀來催人淚下。