[北京]老款雅閣即將停產 雅閣爆降4.8萬

【北京訊】近日編輯從廣州本田北京銷售中心處獲悉，07款雅閣最高有着 4.8萬元的優惠，目前北京地區顏色齊全。具體降價明細見下表：

從1999年3月26日第一輛國產雅閣正式下線至今，作為一款匯集先進技術，擁有成熟品質的車型，雅閣在中國汽車市場上連續書寫了精彩的故事，並以持續創新自我的姿態在中高檔轎車市場始終領先。

雅閣系列車型在國際汽車市場上都稱得上先進，其外形俊美流暢，比較平坦的上邊梁，低矮的車身，呈現出典型的三廂式車廂，符合國內消費者的欣賞習慣。廣州雅閣的內飾精緻細膩，含蓄而節制，設計頗具人性化。轉向盤以及其他內飾件手感特別好；儀錶板呈現出舒適的流線型，過渡自然，給人以高貴大方的感覺；各種儀表一目了然，基於人性化的設計，使她的各種功能操縱部分伸手可及，簡單方便；採用自動擋，更為駕駛者免去了繁瑣的油離配合。

廣州雅閣在安全性方面當然不惜筆墨，通風盤式制動器配以四通道ABS、雙安全氣囊、車側碰撞防護杆和前後安全帶等都顯示出廣州雅閣對生命的尊重。新款雅閣與老款相比外型緊湊了許多，車頭改動較小，主要改動為尾部，尾部三角形轉向、剎車燈組採用LED，更加時尚，符合當今潮流；另外在後備箱蓋上部增加了高位剎車燈，提高了行駛的安全性。

今年雅閣銷量/價格走勢分析：

今年1-9月份生產/銷量走勢圖

雅閣一直以來在中級車市場上有很高的銷量，從圖中可以看出，全年的產量和銷量基本保持持平。

今年1-9月份雅閣優惠幅度走勢圖（以2.0L自動標準型為例）

從圖中可以看寫出，雅閣一直在走低，確實從凱美瑞上市已來，雅閣的優勢瞬間被凱美瑞所掩蓋。廣州本田希望通過降價挽回市場，隨着07款雅閣的停產，優惠幅度也達到了4萬元。

今年1-9月雅閣銷量與優惠幅度對比圖（以2.0L自動標準型為例）

從凱美瑞上市以後，雅閣的銷量冠軍地位隨之被替代，從此之後凱美瑞便創下了連續11個月銷量冠軍的成績，使得雅閣被關注的程度也越來越低。據廠家介紹，07款雅閣即將停產，大幅降價是為了清理庫存，為08款的上市做準備。

但筆者認為原因並沒有那麼簡單，此次雅閣大規模的降價主要有兩個方面的原因，首先隨着技術的成熟和生產線的增加，目前的凱美瑞穩穩的佔領在老大的位置上，而幾年來雅閣的外觀沒有什麼大的改變，總會給人們帶來一些審美上的疲勞。另一方面，隨着11月份新蒙迪歐-致勝就可以全面供貨，也會給雅閣帶來不小的衝擊。

小編認為雅閣雖然是一款老車型但技術成熟，能長期佔領中級車市場，其自身的實力和品質，應該是毋庸置疑的。此次降價後的雅閣高配車比凱美瑞的入門車還要便宜，價格上面的優勢很明顯。而就另一個競爭對手蒙迪歐-致勝來說，新車的供貨不足是致命的。

所以有理由相信在07年的最後兩個月里，雅閣有機會重新登上中級車銷量冠軍的寶座。

雅閣車型介紹：

雅閣搭載新一代i-vtec DOHC發動機和五擋自動變速器，在2.4Li-VTEC和3.0L V6 VTEC車型上，07款雅閣還應用了精準的DBW (Drive By Wire)——線控油門驅動裝置(電子油門)。DBW系統改變傳統形式，通過傳感器來檢測油門踏板位置，經過ECU判斷，進行最佳的控制，實現了車輛平順地起步加速和強勁地高速行駛，還大大提高了燃油經濟性。

在安全性方面，雅閣採用了本田領先的G-CON車輛安全技術，始終將高水平的碰撞安全研究結果應用於車身設計之中，通過優化的結構、先進的材料達到同級別車型中優異的碰撞性能。07款雅閣在2.4L i-VTEC 和3.0L V6 VTEC車型標配了VSA系統和前排坐椅側氣囊，最大程度的保證了乘客的安全。