中共強制貨車司機定時休息且「人車分離」，司機被迫在雪地挨凍。（網絡視頻截圖）
中共新規要求貨車司機開車4小時休息20分鐘，且必須「人車分離」。許多司機發視頻抱怨，這種「一刀切」強制措施不考慮實際情況，讓司機受罪或進退兩難。
中共公安部新發佈的《機動車駕駛人疲勞駕駛認定規則》（GA/T2372-2026），將於6月1日在全國生效。新規要求貨車司機連續開車最多4個小時、客運司機在22:00至次日6:00連續駕駛最多2小時，就必須停車休息至少20分鐘，並且休息時必須熄火併離開車輛。如果違反規定就被判定「疲勞駕駛」，將被罰款200元人民幣並且扣分。
實際上部分地區新規似乎已經上路。許多司機發佈視頻抱怨，因為被車上監控系統監視，不得不執行規定，但經常陷入困境或尷尬局面。
一段視頻是在北方雪天拍攝。司機說本來可以在車上休息一下，但現在路上天寒地凍，他只能在車外凍得打哆嗦，當局強制「人車分離」，「根本不顧司機的感受」。
網民紛紛留言嘲諷：「坐辦公室的老爺拍大腿想出來的招」、「修路的時候怎麼沒考慮每隔4小時修個服務區」、「我一天工作十二個小時也沒說讓我休息十分鐘」。
還有司機拍攝視頻說，難道自己開到無人戈壁，也必須離停車「休息」？戈壁灘氣溫經常降到零下，四周荒無人煙，還有狼群在附近活動。
還有視頻顯示，一名貨車司機抱怨，車內北斗監控系統報警了，到時間了必須「人車分離」，但是路上正在大堵車，如果他這時候停車休息，後面的車就都被堵住了。
另一段視頻顯示，一名貨車司機開車時長到達3小時59分鐘，他擔心北斗系統記錄「違規」，只好匆忙把車停在路上，跑到離車很遠的路邊「休息」。
