歐盟，也開始「築牆」了。
最近歐盟委員會正式發佈《工業加速器法案》提案。
令人震驚的是提案的目標：到2035年，要將製造業占GDP比重從14.3%提升至20%。
歐盟執行副主席斯特凡納·塞茹爾內稱這"關乎歐洲工業生存"。
而英國《金融時報》卻將其稱為"歐盟版產業保護主義宣言"。
為什麼說是「歐盟版產業保護主義」？因為這個法案設立了三重壁壘。
公共採購市場是第一道防線。
歐盟每年超2萬億歐元的公共採購市場，佔GDP的14%。
法案對不同行業設置剛性"歐盟原產+低碳"雙門檻。
鋼鐵、鋁製品需25%來自歐盟本土；
純電動汽車非電池零部件需70%以上來自歐盟。
更關鍵的是"可信夥伴"概念——只有簽署自由貿易協定或加入WTO《政府採購協定》的國家，產品才能被視為"等同於歐盟原產"。
這意味着中國企業被徹底排除，在高端製造、綠色技術等領域面臨系統性准入障礙。
外資准入限制是第二道防線。
針對電池、純電動汽車、太陽能光伏、關鍵原材料四大戰略行業，投資超1億歐元且投資者所在國全球產能佔比超過40%的項目，外資持股不得超過49%。
最受爭議的第三道防線是強制技術與知識產權許可條款——外國投資者必須簽訂協議，許可其歐盟投資對象使用其核心技術與專有技術，且該許可通常為長期、不可撤銷、全球可再授權。
行政流程簡化是少數獲得共識的條款。
建立一站式數字審批平台，普通工業項目45天內完成審批，淨零技術項目30天。
設立"工業加速區"，多個項目共享同一套環保評估基準。
應該說，這是歐盟戰後70年"新自由主義產業共識"的徹底崩塌，從"全球化旗手"轉向"戰略自主優先"。
這和MAGA（讓美國再次強大）口號的訴求異曲同工。
