「阿提米絲」計劃（Artemis program）是美國政府在2019年宣佈的新登月計劃，旨在於2030年前實現再次踏足月球的目標。圖:翻攝自NASA官網
美國太空總署（NASA）宣佈重大戰略調整，新任署長賈瑞德．艾薩克曼在華府活動中公佈未來發展藍圖，將以建立月球基地與推動核動力火星任務為核心，並大幅重整既有計劃與資源配置。
根據《有線電視新聞網》（ CNN）報導，NASA首度提出月球基地的明確時程與路徑，預計在未來7年投入約200億美元，透過數十次任務逐步建設。艾薩克曼表示：「月球基地不會一夜之間出現，我們將在未來7年投入約200億美元，透過數十次任務逐步建設。」不過，目前尚不清楚這筆資金中有多少來自既有預算調整，或需額外撥款。相較之下，部分新計劃時程更為激進，包括一項預計於2028年發射的核動力火星任務，被視為高度挑戰性的目標。
在結構調整方面，NASA宣佈暫停與國際夥伴合作的「Gateway」月球軌道太空站計劃。該計劃原本定位為支援登月與深空任務的中繼站，如今將轉為支援月球基地建設。NASA月球基地計劃主管卡洛斯．賈西亞－加蘭指出，現有 Gateway硬件將被重新利用，以服務更聚焦地表任務的發展方向。
同時，NASA計劃大幅增加無人登月任務頻率，目標是達成「每月一次」登月，以運送物資與科學設備，並與「阿提米絲（Artemis）」載人計劃配合推進。根據規劃，Artemis II任務最快將於4月1日發射，執行繞月飛行但不着陸；最終目標是在2028年前再次實現人類登月，並逐步提高至每年約2次載人任務。
印度第3台自製登月火箭「月船三號」（Chandrayaan-3）正式進入月球軌道。(資料照片)圖：翻攝自印度總理莫迪X平台
艾薩克曼也強調將強化對承包商的監督，直指過去如洛克希德馬丁與波音參與的獵戶座太空船與太空發射系統火箭，曾出現嚴重超支與延誤問題。他警告業界：「預期會有讓人不舒服的行動」，暗示未來若表現不佳，NASA將採取更強硬措施。此外，NASA將深化與民間企業合作，包括藍色起源與 SpaceX正競爭開發登月載具，但目前進度仍落後原訂計劃，可能影響2028年登月目標。
貝佐斯創辦的藍色起源太空公司。圖：翻攝自Blue Origin
在火星任務方面，NASA公佈代號「SR-1 Freedom」的新計劃，將首次在太空中實際應用核電推進技術。該技術被視為深空探測的重要突破，可大幅提升能源效率，但同時也涉及高成本與核安全風險。
該任務亦將延續既有計劃，部署火星直升機，進一步探索火星表面。此外，該任務成果也將用於支持 NASA未來在月球建設核裂變反應爐的計劃，預計於2030年前實現。相關計劃主管史蒂文．西納科爾表示：「最終來說，它是安全的。在地面時反應爐是關閉的，不會產生輻射，只有進入太空後才會啟動。」
