近日，適逢中國新年返鄉潮，多地高鐵路線卻出現車票買不到，車上座位空置的亂象。官方因此約談12家網絡售票平台，引發民眾質疑。
高鐵空座位背後的真相
近期，中國多地鐵路車票出現「一票難求」的情況。不少網友抱怨，在鐵路官方售票平台12306上，多條熱門高鐵線路開售即顯示「售罄」，只能在第三方平台上花高價買票，但實際乘車時卻發現高鐵車廂內乘客寥寥無幾，有很多空位子，甚至有的車廂全部是空的。
網友「叫我多多」2月10日拍攝視頻稱，坐高鐵回鄉過年，意外發現整節車廂空空如也。「你看看我這輛車廂上，就我和xxx兩個人，我也覺得很奇怪，你看，然後隔壁車廂也是，全部都是空的，你說神不神奇」。
2月10日，中國民眾新年返鄉，高鐵車廂上空空的，好奇怪！ pic.twitter.com/3UL6tKrZLu
— ying tang (@yingtan04410735) February 12, 2026
網友「原來是游妹兒」11日發視頻說：「今年坐高鐵的人真的好少，我是從重慶到河南，我那個車廂裏面，基本上一半是空的。」
2月11日，中國一女子說，今年新年返鄉，坐高鐵的人很少，車廂里一半是空位。 pic.twitter.com/2SCeX5Phb8
— ying tang (@yingtan04410735) February 12, 2026
她疑惑地說，「大家現在都是去坐綠皮火車去了，還是說我回家回的太早了。」
據北京市場監管2月12日消息，針對高鐵售票亂象，近日北京市市場監督管理局約談了攜程、去哪兒、飛豬、同程、美團、京東、航旅縱橫、高鐵管家、滴滴、高德地圖、百度地圖、騰訊地圖等12家涉及火車票網絡銷售業務的平台，要求整改，並聲稱不能讓消費者誤以為平台與官方售票系統12306存在特定業務合作。
但許多大陸網友對此表示質疑：「這都多少年了，現在才知道約談。」
「感覺假假的約談，沒合作為啥他們能夠售票，12306秒空。」
「沒約談12306？」
「12306你就沒問題嗎，買到家的沒票，多加兩站就有票，你什麼意思。」
「12306鎖票，不能買中間的，要求多買幾站或者全程的。」
「什麼非要買全程才能買到票？我不坐全程，不能買票嗎？天天候補，又兌不到票，每次都是秒空。」
「現在不花搶票錢都買不到票了，以後去深圳過年票隨便買，現在不行，要分區加錢，同一個房間，下鋪，同一車廂都要加錢，12306根本買不到票，逼得只能去其它平台買。」
「12306作為官方平台，就不應該為了利益再和其它平台合作，春運期間根本搶不到票，從開售到售罄不到1秒鐘、怎麼解釋？」
「說的再花再闢謠，也無法解釋為啥自己準點搶沒票，也候補不上，給黃牛加錢黃牛就能買到的問題。」
「能說實話嗎？我237（元）的（高鐵）票沒有，只能買全程654（元）的，其它多買的7站算我贊助了。」
高鐵空蕩蕩 旅客：票價太貴，買不起
近期，中國社群媒體上流出許多視頻，高鐵車廂里空蕩蕩，而車票便宜的綠皮火車上卻塞滿了人。
春運擠綠皮火車回家的人好多，車廂里擠滿了人，都是想省錢回家的老百姓。 pic.twitter.com/8p93sqiMcv
— ying tang (@yingtan04410735) February 8, 2026
有旅客直言，高鐵票價太貴，大家買不起。「高鐵的票價啊降一降，我在無錫回北京的高鐵上，看看這個車裏邊座位，我們的車廂基本上全是空的，看500多的票價，但是坐的人卻很少，覺得高鐵這樣運行的話，大家買不起票，（高鐵）也會掙不到錢」。
無錫回北京的高鐵上，車廂里空空的。自稱擁有世界第一高鐵的某大國，百姓卻只能擠綠皮火車。網友呼籲：高鐵票價降一降。
以深圳到鄭州為例，高鐵二等票，7個小時大約700元，綠皮火車21小時，約200元。多花14小時省下500元，可能夠一家人一個月的開銷。 pic.twitter.com/87814sIowG
— 大紀元爆料平台 (@china_epoch) February 10, 2026
這名旅客呼籲高鐵車票降價，「我覺得在二三百塊錢合適。你看全是空的，這車廂里，全是空的，都沒人坐，那麼貴的票價。」
還有博主表示，為了省錢，很多人選擇坐便宜但擁擠的綠皮火車：「以深圳到鄭州為例，高鐵二等票，7個小時大約700元，綠皮火車21小時，約200元。多花14小時省下500元，可能夠一家人一個月的開銷。」
評論區有不少網友留言說：「沒想到今年綠皮火車殺出了重圍，飛機覺着高人一等，高鐵覺着快人一步，只有綠皮火車最懂老百姓。」
「票價貴了，現在賺錢不容易。」
