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看傻!凌晨1點 老黃這次徹底不裝了

—老黃扔「核彈」...

一年一度的 CES 來了,和往年一樣,我最期待的是英偉達老黃的演講。

那麼今年他還能帶來什麼重磅嗎?

話不多說,直接進正題。

那個穿皮衣的男人沒有廢話,直接扔出了一枚足以讓整個 AI 行業重新洗牌的「終極武器」——Vera Rubin 平台。

為了不浪費大家時間,90 分鐘的發佈會,我提煉了最核心的 2 個「核彈級」重點,讓大家快速了解一下。

01|算力暴漲 5 倍:Vera Rubin 架構有多變態?

老黃這次徹底不裝了

面對 AI 對算力近乎變態的渴求,他給出的方案簡單粗暴:推倒重來。

全新的 Vera Rubin 晶片,架構極其激進:1 個 Vera CPU + 2 個 Rubin GPU。

這一改,數據直接嚇人:

推理性能:相比上一代(Grace Blackwell)直接暴漲 5 倍。

訓練性能:提升 3.5 倍。

能效控制:以前還是風冷液冷混合,現在直接上 100% 全液冷。

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圖:Vera 和 Rubin 晶片

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圖:NVIDIA Rubin Boxes

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圖:Rubin GPU

相比前一代,Vera Rubin 將 token 成本降低了 90%,訓練 MoE 模型所需的 GPU 數量減少 4 倍。但光有算力沒用,數據傳不過去也是白搭。

這也是這次發佈會被很多人忽視、但極其重要的升級——網絡。

老黃這次掏出了壓箱底的寶貝:NVLink 6: 採用了 400G SerDes 技術,速度直接比上一代翻倍。

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圖:NVLink 6

這意味着 GPU 之間聊天基本沒有延遲,所有晶片像連體嬰一樣工作。

矽光技術(Silicon Photonics): 配合 Spectrum-X 交換機,英偉達終於大規模應用了光互連。

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圖:Spectrum-X 

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圖:Spectrum X switch

BlueField 4: 現在的 Vera Rubin 計算節點,出廠就標配這塊 DPU,專門負責處理那些繁雜的數據搬運工作。

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圖:Bluefield 4

最離譜的是那個 NVL72 機架。

NVL72 的推理性能將提高 5 倍,訓練性能將提高 3.5 倍。

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圖:NVL72

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圖:NVL72 系統

老黃在現場透露,這一個柜子里塞進了足足 2 英里(約 3.2 公里) 的銅纜!

這意味着什麼?

意味着以前需要蓋一座機房才能跑的大模型,現在可能塞進這一個柜子就能搞定。

算力成本將斷崖式下跌,AI 的「智商」上限被強行拉高了。

02|物理 AI 的覺醒:這一次,AI 真的走出屏幕了

如果說第一部分的硬件是「秀肌肉」,那這部分才是老黃真正的野心所在:Physical AI(物理 AI)。

什麼叫物理 AI?

簡單說,就是 AI 不再只是陪你聊天的 ChatGPT,它長了手腳,有了軀體,開始在現實世界裏幹活了。

這一段老黃展示了一套完整的「造物主」系統。

1. Alpamayo:會思考的「老司機」

以前的自動駕駛,看到紅燈停,看到人讓,那是「規則」。

但今天發佈的 Alpamayo 模型,是真正的思考與推理 AI。

是全球首款具備思考和推理能力的汽車人工智能

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圖:Alpamayo 

它不再死板。

現場演示中,它能解釋自己的行為: 「我剛才減速了,因為我注意到那個人雖然還在路邊,但他的一隻腳已經邁出來了,我推測他要橫穿馬路。」

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圖:自動駕駛視頻

這不僅是開車,這是在理解人類世界。 

而且,老黃直接宣佈:Alpamayo 開源! 

(英偉達研發自動駕駛已經 8 年了,這是老黃對自動駕駛汽車最熱情的一次。)

這一招,基本是要把自動駕駛行業的門檻踏平了。

老黃還回顧了 NVIDIA 為此提供的各種模型/框架,包括已經推出幾年的 Cosmos 和 Gr00t。

2. Cosmos:給機械人造一個「黑客帝國」

機械人怎麼學會走路、拿杯子?

去現實里練太慢了,還容易摔壞。 

於是,英偉達發佈了 Cosmos——一個物理級精度的「世界模擬器」。

這是一個瘋狂的閉環:

計算即數據: 用算力生成海量的、符合物理定律的虛擬視頻和場景。

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圖:計算即數據

母體特訓: 機械人和汽車在這個虛擬世界裏,一天能跑幾百萬公里,摔倒幾億次。

下載大腦: 練成了,直接把「腦子」下載到現實的機械人身上。

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圖:COSMOS

老黃說了一句很玄乎的話:「Cosmos 把算力轉化成了數據。」

這解決了機械人行業最大的痛點:數據不足。

以後,不需要再去現實里採集數據了,數據是可以被「算」出來的。

3. 機械人的未來:L4 級生態

有了腦子(Alpamayo),有了訓練場(Cosmos),再加上英偉達的硬件(Thor晶片)。

老黃終於湊齊了最後一塊拼圖。

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圖:L4 生態系統

他在現場放出的畫面里,三藩市不再是那個只有車的城市,而是一個「機器之城」。

從奔馳剛剛量產的 CLA,到人形機械人,所有這一切,共享同一個大腦,共享同一套訓練邏輯。

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圖:全棧 AV

這真的不是科幻片了。 

英偉達已經把路鋪好了,接下來,就是一大波機械人走進我們生活的時刻。

英偉達再次展示了他們過去幾年一直在開發的概念驗證機械人,包括他們是怎麼在物理上精確的模擬環境中訓練這些機械人。

如何學會成為機械人?一切都在《宇宙全能》中完成。

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圖:合作夥伴機械人

03|寫在最後

看完這場發佈會,我的結論只有一個:AI 進化的速度,已經遠遠超過了我們的想像。

當算力不再是瓶頸(Vera Rubin),當 AI 能夠理解物理世界的因果關係(Alpamayo),當虛擬世界可以完美反哺現實(Cosmos),我們要面對的,可能真的是一個「新物種」的爆發。

正如老黃最後說的:「這是最大的機械人產業。」

那個穿着皮衣的男人已經把車門焊死了,車速越來越快。

 

責任編輯: 方尋  來源:AI范兒 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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