2025年11月11日紅旗特大橋與2024年7月19日陝西商洛高速公路橋因何垮塌？
概要
2025年11月11日國道317線馬爾康市雙江口紅旗特大橋發生斷裂垮塌，官方稱質量沒有問題，主因是山體滑塌。但是媒體上列舉可能的主要原因有如橋樑選址錯誤、橋樑設計問題、橋樑以及道路工程建造質量、橋樑以及道路建設擾動導致山體滑坡和水庫蓄水導致山體滑坡等，筆者認為導致紅旗特大橋倒塌的主要原因是水庫蓄水導致山體滑坡。可以說，紅旗特大橋作為雙江口水庫大壩工程移民工程和317國道改建的一部分，從工程規劃、勘察、設計、審批、施工、監理、驗收和運營養護每一個環節都出了問題。
2025年在中國已經發生了3次特大橋垮塌的特別重大事故，但是筆者認為與紅旗特大橋垮塌有最大可比性的是2024年7月19日陝西商洛高速公路橋的垮塌。商洛高速公路橋垮塌後，習近平作出重要指示，李強作出批示，蔡奇、丁薛祥、何立峰、張國清、劉國中、王小洪、吳政隆、諶貽琴等也分別作出批示。張國清副總理率有關部門負責人趕赴現場指導救援處置工作。陝西省商洛市市委和市政府召開的新聞發佈會，市委書記趙璟親自介紹情況。國家應急部、交通部、水利部組成調查評估組，並於2025年3月7日公佈了調查評估報告，可以說中規中矩地走完了對特別重大事故處置的完整程序。但是紅旗特大橋垮塌特別重大事故發生之後，習近平、李強、蔡奇、丁薛祥等沒有作出指示或批示，副總理也沒有趕赴現場，四川省領導也沒有到現場，阿垻州、馬爾康市也沒有召開新聞發佈會……中共對特別重大事故處置的程序完全消失了，對國土安全的重視也沒有了。
唯一的答案是：2025年11月的中共最高領導層，就像大清朝垮塌前的滿族王爺和投靠皇權的漢族高官們，他們心想的不是國計民生，不是國家的未來，而只是如何保住共產黨對中國長期和絕對的控制，保住手中的權力，保住家族的經濟利益。
一、紅旗特大橋垮塌，官方稱質量沒有問題，主因是山體滑塌
2025年11月11日晚8時22分新華網發佈成都記者站王曦題為《國道317線馬爾康市雙江口紅旗橋發生斷裂垮塌無人員傷亡》[1]的報道：記者11月11日從四川省阿垻藏族羌族自治州馬爾康市委宣傳部獲悉，當日下午4時許，國道317線馬爾康市雙江口紅旗橋右岸橋頭發生邊坡滑坡，導致該橋發生斷裂垮塌，現場無人員傷亡。記者從阿垻州公安和交通部門獲悉，因10日該橋橋面和邊坡出現裂縫，為保障過往車輛行人通行安全，10日已對國道317線馬爾康市雙江口紅旗橋路段實施臨時交通管制，管制期間禁止所有車輛通行，解除管制時間待定。同時交通部門發佈壤塘縣至阿垻縣至紅原縣至成都市的繞行路線，目前事故原因正在調查中。
圖1：新華網發佈《國道317線馬爾康市雙江口紅旗橋發生斷裂垮塌無人員傷亡》的報道。圖片來源：新華網
而在新華社關於雙江口紅旗橋發生斷裂垮塌消息發佈前約1個小時，馬爾康市官方的馬爾康在線已經於19時47分發佈《國道317線K381+030米附近路基及引橋垮塌》[2]的消息，2025年11月10日15時許，國道317線(K381+030m附近)馬爾康市紅旗橋右岸山體出現變形，相關單位隨即採取臨時交通管控措施，並發佈《交通管制通告》。11月11日16時許，因變形加劇、山體滑塌，致該段路基及引橋垮塌。因管控及時，整個過程無人員傷亡。搶救時間暫無法預估，進出車輛按《交通管制通告》繞行路線通行。
圖2：馬爾康在線發佈通報：11日4時許，因變形加劇、山體滑塌，致該段路基及引橋垮塌。圖片來源：揚子晚報網
按照中共宣傳口的規定，關於一切特別重大事故的報道都以新華社的口徑為準。但是這一次是破了中共的規矩，許多官方媒體、地方媒體、自媒體都沒有等待新華社的標準稿件的出爐就紛紛予以報道。
分析諸多報道可以歸納為三大類：
第一類報道重點是雙江口紅旗特大橋的垮塌，並補充報道這一大橋在2025年1月14日完成合龍梁段砼澆築，合龍後10個多月就垮塌，焦點集中在為什麼在這麼短時間內就發生了垮塌上；
第二類報道重點是因管控及時，整個過程無人員傷亡，發生了奇蹟。
第三類報道重點是雙江口紅旗特大橋的垮塌，但最後集中在整個過程無人員傷亡這個「奇蹟」上。
其實四川省馬爾康市雙江口紅旗橋發生垮塌事件在全世界得以快速和廣泛傳播是得益於一部關於紅旗橋垮塌的視頻。
這部3分多鐘長的視頻記錄了雙江口紅旗橋垮塌的全部過程，是真真實實的記錄[3]。顯然視頻的製作者是有備而來的，不是偶然碰到橋樑垮塌臨時拿出手機予以拍攝的。視頻的製作者應該是一位當地的居民或者是熟悉當地情況的居民，更可能是雙江口大壩工程的移民。筆者推測，視頻的製作者可能是藏族或者彝族人。視頻記錄了一句話「橋沒得了」。從說話的語氣來分析，說話者對紅旗橋垮塌沒有任何驚恐或者惋惜，而是十分鎮定，就像紅旗橋垮塌是預料之中的事情，他在那裏等候記錄這個「奇蹟」發生的全部過程。
圖3：紅旗特大橋倒塌視頻中的畫面。圖片來源：大紀元網
