阿波羅網王篤若報導/中共最新航母「福建號」，被兩名前美國海軍軍官點名存在嚴重設計缺陷——戰鬥力只有服役近五十年的美國尼米茲級航母的六成。
目前，「福建號」正停泊在海南島，預計數周內正式服役。曾在兩艘美軍航母服役的前海軍上校舒斯特（Carl Schuster）與退役海軍少校、前飛行員史都華（Keith Stewart）檢視了其飛行甲板照片後指出，「福建號」的結構存在致命問題，嚴重限制艦載機的起降與調度。
首先是角度與空間不足。福建號的降落區相對於艦身中軸線僅6度，而美軍航母約為9度，這使降落跑道與前方彈射器之間的緩衝區大幅縮小。
其次是跑道佈局問題。降落區過長、位置過於靠前，導致已降落戰機難以重新部署。更嚴重的是，二號彈射器竟然侵入降落跑道，使起飛與降落動線重疊。
這樣的設計直接帶來高風險與低效率。艦載機在甲板上移動時碰撞風險極高，唯一補救辦法就是放慢起降節奏，但這也意味着犧牲出擊頻率與戰鬥靈活性。
軍事自媒體「海事先鋒」分析稱，尼米茲級航母日均出擊約120架次，「福特級」甚至可達160架次；而「福建號」由於無法實現同步起降，實戰出擊效率將大打折扣。
史都華指出，航母作業是中共軍方經驗最薄弱的環節之一。他引用海軍一句老話警告：「所有航艦作業規章，都是用鮮血寫成的。」並批評中共「是『不知道自己所不知道的』」。
專家總結認為，「福建號」雖外形宏大，看似先進，但內部佈局埋下了結構性隱患。整體戰力僅約尼米茲級航母的六成，與美軍真正的遠洋作戰能力相比，仍有難以跨越的鴻溝。
