對於什麼叫口碑崩塌這事，我相信雷軍應該是最有感受，也最有發言權了，從之前的雷布斯高光時刻，到現在的雷不群尷尬處境，雷軍估計也只能搖頭苦笑了。
然而，當權威媒體如財新者，也這樣叫着雷軍時，我相信他應該嗅到了一絲不祥氣息。
作為國內頂尖的財經雜誌，當雷不群這樣的稱呼出現在他們版面上，並得以傳播給更多受眾時，我想至少雷不群這個稱號會更廣為人知。
財新更是直指雷軍再有個人魅力，也無法填補小米產品本身的缺陷。
福建平潭和四川成都的小米車主遭遇被媒體在開頭就提到了。
延着這樣的報道趨勢，有人PS了這樣一張圖，瞬間傳播了多個平台。
到目前為止，沒有任何證據表明財新發過這樣一篇文章，文章語氣被視為最大的破綻，認為財新不會以這樣的語氣報道。
但這個截圖已經傳遍很多平台和微信群了，從中似乎不難看出網友們對雷軍的一些觀感。
事實上，這樣的觀感不是一天兩天了，可以說是冰凍三尺非一日之寒了，之前他的演講海報就被網友們P成這樣了。
我相信，雷軍看到這樣的嘲諷，也只能感嘆網友變臉的速度何其之快了，以前可是很多網友誇他是雷布斯，或者是勞模。
可是到現在，已經變成雷不群了。
現在提到雷軍，搜索熱詞都是這樣的。
網在們也看出了雷軍的口碑變化之路。
還歸納出雷軍的風評和形象變化過程，這是最開始時的。
這是他比較親切的稱呼。
到後面就變成雷不群了。
只能說，縱然是雷軍，也終於還是邁入了網絡風評下行通道，從雷布斯到雷不群，這才過去幾年呢？
說到底，還是小米汽車的品質不夠好，國慶期間連出兩事，還都被媒體報道了，特別是成都的那個更為慘烈，再加上小米法務部的操作。
這是網友們的評價。
這樣的操作，這樣的評價，都在讓雷軍的形象和口碑終於不可避免的崩塌，他和小米在慢慢失去網友們的信任和支持。
不知道是不是利益改變了雷軍的想法，但在網友眼中，雷軍的確不再是原來的那個雷軍了，真誠少了，表演多了。
大概這才是雷不群的真正要義。
