3月29日，北京。雷軍首次出席2025中國電動汽車百人會高層論壇做演講。他說，小米造車恰逢其時，整個行業的技術、用戶的消費習慣已經成熟，供應鏈體系也已經非常完善。恰逢其時的小米汽車，用不到一年時間就交付了20萬輛，單月交付幾乎觸及3萬輛大關，迅速躋身新能源車企的第一梯隊，這也被雷...

喜歡營銷的雷總真的需要反營銷的梁啓超教育一下，當年梁啓超在北師大任教，因為一次校際籃球比賽，很多同學沒來上課，梁啓超說，"做學問不如打球好玩，你們也不是要跟我做學問，不過是要看看梁啓超罷了，和動物園的老虎、大象一樣，看一兩次就夠了。"雷總引用梁啓超的話，也像是動物園裏引進了一頭大象一樣，無非就是營銷，甚至是打着保護野生動物旗號的營銷。

雷軍最近攤上大事了。這位曾經信心滿滿地宣稱用1999元顛覆傳統手機行業的著名企業家，他旗下小米汽車的首款車型SU7上市不到三個月，便遭遇了前所未有的退貨潮和公關危機，網絡上對小米汽車質量的質疑、用戶維權視頻的瘋傳、小米門店前退車的長龍，雷軍的造車夢正面臨着現實中的巨大災難。一度被...

這個時代，真的沒有神話，只有笑話，這個時代不能沒有你這樣的人，因為你就是笑點。不過仔細想想，這樣的作者，這樣的文章，或許才配得上真實的雷軍吧。再仔細想想，我都覺得遙遙領先的余大嘴沒那麼令人討厭了，同樣是忽悠，他至少真誠，什麼東西都擺在面上，願者上鈎，而雷更像是專業的釣手，先打窩，欺騙性強，貌似真誠之下，危機四伏。

最近中國江蘇發生一起車禍，中國官煤在報導中針對 AI智駕進行問責。翻攝自河南法治報雖然中國過去積極推動 AI智駕，但隨着 AI智駕引發的事故越來越多，中國逐漸轉變態度。最近中國江蘇發生一起車禍，中國官煤在報導中針對 AI智駕進行問責。X賬號0今（28）日發文表示，江蘇20發生一起...

中國一輛小米汽車先前在高速公路發生車禍，撞擊到分隔島後火燒車，車上三名女大生全數死亡。對此，格力電器董事長董明珠昨（22）日召開股東大會，與會時竟提及小米的安全性問題，「小米汽車燒死人你們看到了吧」，引發熱議。

長途奔襲考編的三位姑娘喪命於高速事故，單方事故殞命數人且死狀極其慘烈，事關智駕的誇耀式營銷及滴血現實，關於小米的種種不是，偶像雷軍的A面B面，激發了數日討論。能說話的都已經說了，觀點盡出卻無法讓人心意難平。‍‍‍‍‍‍‍&z...

小米汽車着火燒死三名從武漢前往安徽池州考公的女大學生，其中一位的父親發帖稱「還是雷軍的粉絲」，這事簡直就是個隱喻：愛國企業家雷軍－父親是雷軍的粉絲－女兒是體制的追求者－體制保護愛國企業家，於是閉環了。但現在死了人，閉環出現了裂縫，要不要罵雷軍辜負了黨和粉絲的期望？估計不少粉絲像這...

這場審判的意義，目的在於實現對智能拜物教的批判性超越，體現智駕是技術服務論，而非技術統治論，在人類與人工智能之間賦予人絕對的優先權。這其實也可以是一場雷軍的自我審判。立足點是跳出經濟中心主義的發展陷阱，如何將智能技術置於合乎人性的制度框架中，使人減少智能技術公開或隱蔽的宰制，避免諸多未知的、不確定的風險。

近日，一輛小米SU7智能電車發生車禍，車上3名女生被燒死，事件引發輿論廣泛關注，但官方第一時間封鎖消息。遇難女生家屬：三個女孩全部都是燒死的，她是去那邊考事業編的，帶着兩個同學。車全部燒沒了，車門它是鎖死的，說我為了蹭流量什麼的，我是實話實說，我姐姐去，小孩都沒看到，全部燒沒了。...

一起嚴重交通事故，把風頭正勁的小米電動車SU7推入輿論漩渦。事故發生在3月29日晚間，一輛小米SU7在安徽銅陵的高速路段撞上隔離帶的水泥樁，其後發生燃燒，車上3名大學生全部死亡。事故引發了公眾對智能駕駛技術、車輛安全設計（如車門是否鎖死）、小米公司的處理速度和態度，以及施工安全管...