很多人都說，小米模式正在被流量反噬。但流量反噬這個詞，用來形容流量至上者更為合適，只是現在，新能源汽車行業正褪去流量崇拜，這不是流量反噬的結果，而是行業發展的必然，公眾極高的關注度加速了這一進程。沒有一個車企敢說自己永遠不會出問題，但必須正視自身的問題。從紐北神話到要求退車我們要...

車圈的風水輪流轉，轉得要比娛樂圈還快了。一個月前全網圍觀車企們天天上熱搜、大佬爭相喊話的時候，誰能想到今年的上海車展居然無聲無息地就要結束了。上周我們作為媒體也拿到了一張車展門票——本鄉巴佬還以為終於能來當下最能出梗的科技圈春晚見見世面。什麼現場看車圈老總...

最近中國江蘇發生一起車禍，中國官煤在報導中針對 AI智駕進行問責。翻攝自河南法治報雖然中國過去積極推動 AI智駕，但隨着 AI智駕引發的事故越來越多，中國逐漸轉變態度。最近中國江蘇發生一起車禍，中國官煤在報導中針對 AI智駕進行問責。X賬號0今（28）日發文表示，江蘇20發生一起...

近日，大陸實名職場社交平台脈脈有用戶發文稱，消費電子及智能製造公司小米要求員工日均工時不能低於11.5小時，低於8小時的員工則需要提交說明，工時排名靠後的還要被約談，甚至勸退。小米查工時相關話題瞬間在小紅書等社交平台引發討論。多位小米員工向陸媒《九派財經》證實了這一情況。《九派財...

5天前，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中，發生嚴重交通事故導致司乘人員3名女大學生身亡，目前事故仍在調查。4月1日，小米公司公佈該起SU7高速上碰撞爆燃事件信息顯示，車輛出事前處於NOA（Navigate on Autopilot，通常被稱為領/導航輔助駕駛）智...

長途奔襲考編的三位姑娘喪命於高速事故，單方事故殞命數人且死狀極其慘烈，事關智駕的誇耀式營銷及滴血現實，關於小米的種種不是，偶像雷軍的A面B面，激發了數日討論。能說話的都已經說了，觀點盡出卻無法讓人心意難平。‍‍‍‍‍‍‍&z...

在3·29小米SU7爆燃事故中，根據小米汽車官方回覆信息，駕駛員羅某從當天晚10點44分25秒接管NOA，到26秒~28秒之間車輛與水泥護欄發生碰撞，時間僅在3秒以內。這麼短的時間，她是驚慌失措，還是大腦一片空白？抑或是這場事故或許根本沒有給羅某預留足夠的時間去醞釀...

這場審判的意義，目的在於實現對智能拜物教的批判性超越，體現智駕是技術服務論，而非技術統治論，在人類與人工智能之間賦予人絕對的優先權。這其實也可以是一場雷軍的自我審判。立足點是跳出經濟中心主義的發展陷阱，如何將智能技術置於合乎人性的制度框架中，使人減少智能技術公開或隱蔽的宰制，避免諸多未知的、不確定的風險。

小米SU7事故，真相逐漸浮出水面。綜合各方信息，大概可以還原小米車禍的全過程：深夜十點多，在光線暗淡、路況混亂的安徽高速公路上，駕駛員把車速提到116km/h後，就交由NOA智駕系統代開，對智駕相當信任。等到NOA提示請注意前方有障礙時，車輛距離撞擊已經不足兩秒，駕駛人開始操作，...

近日，一輛小米SU7智能電車發生車禍，車上3名女生被燒死，事件引發輿論廣泛關注，但官方第一時間封鎖消息。遇難女生家屬：三個女孩全部都是燒死的，她是去那邊考事業編的，帶着兩個同學。車全部燒沒了，車門它是鎖死的，說我為了蹭流量什麼的，我是實話實說，我姐姐去，小孩都沒看到，全部燒沒了。...

3月29日，安徽高速路上一輛小米SU7撞上護欄後起火，車上3名女孩被燒死。（網絡圖片）一輛小米SU7電動車日前在安徽的高速公路上自撞護欄後起火燃燒，車內3名年輕女子疑因車門被鎖上而無法即時逃生，遭大火吞噬喪命。該事件持續受到外界關注。4月2日，有大陸投資者在互動平台詢問寧德時代，...

一起嚴重交通事故，把風頭正勁的小米電動車SU7推入輿論漩渦。事故發生在3月29日晚間，一輛小米SU7在安徽銅陵的高速路段撞上隔離帶的水泥樁，其後發生燃燒，車上3名大學生全部死亡。事故引發了公眾對智能駕駛技術、車輛安全設計（如車門是否鎖死）、小米公司的處理速度和態度，以及施工安全管...

觀眾朋友們，大家好，歡迎收看《秦鵬觀察》。小米SU7車禍，三名花季少女殞命，網路上充滿了質疑和爭議，真相到底是什麼？誰之過？在高科技和人工智能時代，我們又該怎樣面對各種變化？深夜高速三少女化孤魂母親家人和小米各執一詞事故發生在2025年3月29日深夜，一場突如其來的車禍，將三個花...

小米電動車撞車起火釀3死。圖：翻攝微博小米集團（1810.HK）今(2)日股價全天寬幅震盪，振幅達6.67%。小米集團早間開盤後繼續走低，盤中一度跌逾4%，領跌藍籌。隨後小米集團股價收復失地，一度漲超1%至47.5港元。午後跌幅再度擴大，收盤跌4.19%，股價報44.55港元，成...