要說全國哪裏房價跌得最狠，很多人第一反應是環京；而環京跌得最慘的地方，很多人會脫口而出：燕郊。
2015年，京津冀協同發展戰略出台，平谷線改道經燕郊，通州被定為行政副中心。燕郊與副中心一河之隔，瞬間成了「天選打工人聖地」。
平谷線通車後，到副中心只要15分鐘，到國貿也就40分鐘。通勤1小時？不存在的。
於是燕郊房價一路飆漲，名盤首爾甜城甚至逼近4萬一平，風光無兩。
可十年過去，首爾甜城最便宜的兩居現在成交價只要——七千。跌幅高達八成。
虧掉首付、免費送房的故事，在這兒早已不新鮮。但說出來你可能不信，在環京最慘小區排行榜上，首爾甜城還擠不進前三。
去年5月，一位燕郊中介發帖吐槽：
永清國瑞生態城，才是真·跌穿地心。
他一位老客戶2017年以單價2萬買入兩套，如今掛牌四千一平都賣不掉。小區里甚至有人掛3800……
這個跌幅，真是五味雜陳。
但這還不是底。
最近，這裏又成交了一套二手房，均價3329元/平。而小區歷史最高點可是2.3萬/平。今年三月甚至還出現過單價2685元的成交——連當年的零頭都夠不着。
什麼叫「膝斬」？這就是。
國瑞生態城位於距離北京50公里的廊坊永清，緊鄰京台高速永清出口。周邊的配套，還在規劃建設中。
國瑞生態城位於廊坊永清，緊鄰京台高速永清出口，距北京50公里。
當年宣傳的是：「京台高速通車，30分鐘直抵南三環！」通車當天，業主們甚至自發組織車隊，浩浩蕩蕩體驗這趟「回家路」。
那時，永清還被寄望成為「第二個燕郊」。北京新機場（現大興機場）落定，臨空經濟區要帶動幾十萬就業……一切都看起來那麼美好。
開發商也雄心勃勃：要在這打造一座「一生之城」——住宅、商超、酒店、學校全配齊，還引進了史家胡同小學、洲際酒店。從剛需小兩居到豪華別墅，通吃。
這是有過案例的。國瑞置業打造了北京二環內最大的城市綜合體國瑞城，也被稱為北京二環內第二大物業開發商。
生態城開盤當天，房源一小時幾乎售罄，銷售額1.5億，九成買家來自北京。
這個項目大賣後，國瑞置業又有了一個新的稱號：
環京黑馬。
然而，2017年一紙限購令，環京樓市一夜入冬。
為了規避，他們也想了個辦法，給沒有資質的客戶3年時間補交納稅。但也無濟於事。一年過去，國瑞生態城銷售額下降95%。
這個投入兩百億的項目，也就這樣暫停了。「一生之城」，漸漸變成了「一生之坑」。後續的時間裏，再出現關於項目的消息，大多都是維權。
規劃與宣傳不符，花園面積縮水，質量堪憂，當初承諾的配套一直是在建狀態等。
直至今年3月，這裏的用電還是臨時用電。物業甚至做起了用水的買賣，當初的售樓處不只是賣新房，也接二手房的業務。
開發商國瑞置業也從環京黑馬，逐漸在北京房企里淡去姓名。
在永清中介的帳號里，原價150萬，現在35萬出，這樣的優惠房源多的是。
朋友說，這邊幾乎沒有人接盤。國瑞生態城幾乎是永清最豪宅的項目了，當地人沒有接盤的能力。而有能力接盤的北京客戶，選擇太多了。
最近，京雄城際快線即將通車的消息傳來，永清地產人又開始摩拳擦掌、炒作新一輪概念。
但你說，還有聽眾會相信嗎？
