如今車輛的配置越來越高，特別是舒適性配置和安全性配置，在很多低端車型中也是越來越多。有了車之後，給我們的出行帶來了很大的便利，如果路途稍遠，大多數人都會優先選擇上高速。高速上開車一個最大的特點就是快，所有車輛的車速都很快，非常考驗一個人的駕駛技術和駕駛經驗。為了確保高速上的安全與舒適，汽車還需要具備一些關鍵的配置和功能，這樣開起來車也更加放心。最基礎的應該帶有以下3個功能。
1.胎壓監測
現在的車輛大部分都帶有胎壓監測了，有低端車型不帶的，很多車主也會自己加裝一套。高速行駛，最怕的就是爆胎。想像一下，你正以120公里的時速在高速上行駛，突然一個輪胎發生爆胎，控制不好很有可能會沖向隔離帶，甚至還有的亂打方向翻車的。據有關部門統計，高速公路上輪胎引發的事故佔比高達70%，這些因輪胎問題發生的事故中，有75%是爆胎引起的，因此高速行駛，輪胎問題應當引起重視。
那麼這個不起眼的胎壓監測能預防爆胎嗎？可以間接預防。我們知道，高速上爆胎，很多都是由於胎壓過低而引起的。胎壓低，輪胎的變形量大，車速又快。輪胎的側壁一直處於快速彎折的狀態，與地面接觸的地方發生變形，離開地面又恢復，如此反覆。這樣就會產生大量的熱聚集在輪胎側壁上，由於側壁沒有鋼絲，只有一些簾線做加強，再加上輪胎橡膠老化，很容易就爆胎了。而如果汽車帶有胎壓監測，出現低胎壓的時候會發出報警，這樣駕駛員就能第一時間知道。一點氣壓沒有了可以更換備胎，胎壓不足了應當降低車速，到服務區進行充氣。保持正常胎壓就能最大程度的預防爆胎。
2.定速巡航
現在的高速公路修建的非常平坦，車道也多。如果不是免費的節假日，路上的車輛一般都不是很多。遇到車輛稀少的路段就可以使用定速巡航了，這樣右腳就無需一直踩着油門，可以減輕駕駛員的疲勞。定速巡航也可以讓車輛勻速行駛，能一定程度上降低油耗。長途行駛對駕駛員的體力和精力要求都很高，必須時刻保持精神飽滿，不可以出現疲勞駕駛的情況。有了定速巡航，駕駛員可以堅持的更久而不累。
有的車會帶有更高級一點的自適應巡航，也是可以的，它不僅能按照預設的巡航速度行駛，如果前方有車，還能幫助駕駛員控制車速以保持足夠的安全距離。這樣可以避免駕駛員誤操作，或者沒來得及變道而發生追尾，是一種更加智能的巡航模式。
3.車道保持輔助功能
車道保持是一種智能駕駛輔助系統，它能通過攝像頭和傳感器識別車道，讓車輛始終在車道內行駛，減少意外偏離的風險。如果駕駛員疲勞駕駛睡着了，或者開車打電話分心了，都會導致車輛向某一側偏離。當系統檢測到駕駛員沒有打方向，但車輛偏離了該車道時，會通過座椅的震動發出警告信號，提醒駕駛員及時調整方向，有的還會輕微轉向自行修正車輛。這樣就可以大大減少意外情況帶來的交通事故，因為高速上駕駛員疲勞駕駛的情況很多，有的人就是處於趴下就能睡着的狀態，車也就很容易偏離車道。
這幾項功能在高速上發揮的作用最大，它們能夠顯著提高行車的安全性和舒適性，降低交通事故的風險。因此，如果你經常跑高速，買車時最好優先選擇帶有這些功能的車輛。
