美國洛克希德・馬丁公司去年年底在空軍協會舉辦的「Air, Space& Cyber2024」年度盛會（華盛頓特區外）上，公佈了 AGM-158 Extreme Range（XR）變體導彈的官方細節。圖：翻攝自星海之刃
美國洛克希德・馬丁公司去年年底在空軍協會舉辦的「Air, Space& Cyber2024」年度盛會（華盛頓特區外）上，公佈了 AGM-158 Extreme Range（XR）變體導彈的官方細節，這款導彈基於已有的聯合空對地防區外導彈（JASSM）系列研發，引發廣泛關注。最近有軍事專欄對該導彈進行詳細解析。
軍事專欄《星海之刃》今（3）日表示，AGM-158 XR延續了 JASSM和遠程反艦導彈（LRASM）的梯形橫截面與低可觀測外形設計，但通過拉伸機身大幅增大尺寸。這一設計使其能攜帶更多燃料，有望達到或超過「戰斧」導彈約1千英里的射程，同時還可搭載重達1千磅級別的彈頭。
AGM-158 XR在作戰效能方面具有顯著優勢。從作戰威脅應對角度看，隨着敵方防禦系統不斷升級、防禦範圍擴大，更遠的防區外射程和精準打擊能力至關重要，該導彈能在更遠距離發動攻擊，保障自身生存。
從作戰節奏來看，AGM-158 XR可減少戰機前往目標釋放點的飛行距離，使戰機更快返回基地進行加油、重新裝彈並執行下一次任務，提高作戰效率。
美國海軍超級大黃蜂戰機。圖：翻攝自維基百科
AGM-158 XR在隱身性能上也特別突出，其低可觀測性的蒙皮塗層和結構，能有效降低紅外和電磁信號特徵，減少被敵方先進防空系統探測和追蹤的概率。洛克希德・馬丁公司表示，AGM-158家族的螺旋式增強技術可直接應用於 XR，且該導彈沿用現有生產線，未來計劃實現每年生產1,100枚的目標，具體生產數量將根據客戶訂單確定。
在載具適配性上，除 F-16外，現有攜帶 JASSM或 LRASM的平台都可搭載 AGM-158 XR，如 F-15E、F-15EX、F/A-18E/F超級大黃蜂等。值得一提的是，使用運輸機通過「快龍」系統發射該導彈是極具吸引力的應用方式，這能為相對脆弱的運輸機提供更遠的防區外打擊能力。
美軍在戰機上安裝 JASSM導彈。圖:翻攝自東方點兵
另外，所有後續的 AGM-158系列導彈都將採用與 XR模型及部分 LRASM測試彈相同的半光澤黑色塗層，以降低視覺信號特徵，而此前服役的 JASSM大多為灰色塗裝。
目前 AGM-158 XR的實際測試時間尚不明確。該項目由洛克希德・馬丁公司內部資助，距離深入飛行測試至少還有幾年時間。但美國國防部很可能對這款超遠射程導彈保持高度關注，期待其在未來為美國軍事戰略提供強大支持。
所有後續的 AGM-158系列導彈都將採用與 XR模型及部分 LRASM測試彈相同的半光澤黑色塗層，以降低視覺信號特徵，而此前服役的 JASSM大多為灰色塗裝。圖：翻攝自星海之刃
