繼多家中國信託公司因兌付危機被託管後，中航工業集團旗下的中航信託成為《信託法》頒佈以來首家被託管的大型央企信託公司。
中航信託股份有限公司（以下簡稱「中航信託」）4月18日晚在官網發佈公告稱，經股東會、董事會審議通過，公司與建信信託有限責任公司、國投泰康信託有限公司簽訂了《委託服務協議》，聘請上述兩家公司為該公司日常經營管理提供服務。
中航信託表示：「本公司相關的債權債務關係、信託法律關係不因此而發生改變。委託服務自2025年4月18日開始，結束時間由雙方協商。」
公開資料顯示，中航信託由中國航空工業集團有限公司（下稱：中航工業集團）及華僑銀行等單位共同發起組建，管理資產規模超千億元。
其中，中航投資控股有限公司（簡稱「中航投資」）持有中航信託84.42%股份；華僑銀行持股15.58%。中航投資為中航產融控股子公司，中航產融為中國航空工業集團控股子公司，後者為中央管理的國有特大型軍工企業。
因此，中航信託不僅為央企三級子公司，也是集上市背景、中外合資、軍工概念於一身的信託公司。
根據今年1月披露的業績快報，中航產融預計2024全年實現歸母淨利潤虧損4800萬元，扣非歸母淨利潤虧損1.89億元，出現上市以來首次虧損。2021年～2023年，中航產融歸母淨利潤分別為44.71億元、16.82億元、2.9億元，呈現逐年下滑趨勢。
從中航信託財報信息來看，截至2024年6月末，中航信託實現營業總收入5.94億元，淨利潤9176.35萬元，同比分別下降約40%、80%。在現存67家信託公司中，中航信託資產規模排在行業第20位左右，管理資產規模超過6000億元。
近年中國房地產行業的低迷使其重倉的房地產信託產品頻頻違約。據業內人士透露，中航信託曾深度參與恆大、融創、紅星美凱龍等房地產企業的融資項目，這些項目的流動性危機直接導致其部分信託產品無法按期兌付。
今年2月，中航工業集團原黨組書記、董事長譚瑞松被當局以「嚴重違紀違法問題」為由通報調查。通報指，譚瑞松涉「搞權色交易」「道德敗壞」「靠軍工吃軍工，侵吞巨額公共財物」等等。
中航產融此前於4月14日發佈公告，公司主動退市事項獲股東大會通過。至於主動退市原因，中航產融提到主要系公司經營面臨重大不確定性，可能會對其造成重大影響。
4月16日，數十名投資者聚集於中航信託上海總部，舉橫幅並高喊口號，要求兌付本金並公開資金流向。儘管中航信託尚未正式宣佈「暴雷」，但其停止兌付部分面向社會投資者的信託產品已是不爭事實。
實際上，中航信託並非首家被託管的信託公司。公開信息顯示，此前，2023年9月、2024年4月，中融信託、民生信託先後「暴雷」後被當局託管。
此前2020年，新時代信託、新華信託等明天系旗下6家金融機構因存在違法違規經營行為，被原銀保監會接管，並分別派駐接管組。
就中航信託被託管一事，有金融業人士表示，中航信託是一家真正意義上的大型央企，它被託管對整個行業的影響不小。也有業內人士認為，中航信託被託管是具有標誌性的事件，是2022年《信託法》頒佈後首家被託管的「真正央企信託公司」。
