中共2020年公佈「用船錨切割海底電纜」的專利。(Google專利搜索網頁截圖)
近期中共國船隻接連用拖行船錨的方式,切斷波羅的海和台灣的海底電纜。網民挖出,中共早在2020年就曾公佈切割海纜的「專利工具」,外界懷疑北京蓄謀已久。
1月3日清晨,台灣東北方基隆外海的國際海底電纜,被一艘懸掛喀麥隆國旗的中國貨輪「順興39」(Shunxing39,音譯)用船錨勾斷。根據船舶跟蹤和海事分析提供商MarineTraffic的數據,「順興39」自上個月初以來,一直在台灣北海岸附近海域來回交錯航行,行跡非常可疑。
根據船舶跟蹤和海事分析提供商MarineTraffic的數據,「順興39」自上個月初以來,一直在台灣北海岸附近海域來回交錯航行,行跡非常可疑。(X平台網頁截圖)
無獨有偶,去年11月,中國「伊鵬3號」(Yi Peng3)散裝貨船據報在波羅的海海底拖錨行駛超過100英里,故意切斷兩條關鍵數據電纜。【相關報導:中國船切斷歐洲海底電纜內幕拖行船錨111英里】
多國網民熱議,指控這些行為均為「蓄意破壞」,是中共「超限戰」戰術的一部分。還有網民挖出,中共當局早在四年前就曾公佈一項專利技術,其唯一用途就是利用拖行的船錨割斷海底電纜。
根據中共國家知識產權局資料,當局曾在2020年5月29日公佈編號CN111203499A的「一種拖曳式海底電纜切割裝置及其電纜切割方法」專利說明書,內容為介紹如何在船錨上安裝切割刀,讓船錨在海底拖行時,能將海底光纜快速切斷。
說明書中,還附上了詳細的操作方法,以及切割刀設計圖。
說明書附圖。(網頁截圖)
說明書還吹噓,該技術切割速度快,且切割時拖船無需停止航行,因此具有很好的隱密性。
但其中也提到,這項技術還有一些「需要改善的部分」,比如無法準確控制切割海底電纜的位置;另外,受到海底的覆雜地形和海流變化影響,導致安裝切割刀的船錨在海底拖行時,不能保證每次都能夠將電纜成功勾住並切斷。
資料還顯示,專利申請人為浙江省麗水市一所名為「麗水學院」的高等學校。