據雅虎財經報道，美國電動汽車轉型又受打擊，調查顯示汽車買家對購買電動汽車猶豫不決。
在最新的移動消費者指數（MCI）中，諮詢公司安永發現只有34%的美國消費者計劃購買電氣化汽車（指完全電動、插電式混合動力或混合動力）作為下一輛車。這比安永2023年調查中的48%有所下降。
純電動汽車從一年前的22%下降到了可憐的11%。
安永美洲汽車業務負責人史蒂夫·巴頓表示：「自2020年以來，我們看到了對電動汽車的興趣和購買量大幅增加，但今年的MCI首次顯示出需求下降。」
巴頓認為，原因之一是，與傳統燃油汽車相比，消費者對電動汽車長期價值缺乏了解，尤其是在維護方面。
南加州一家經銷商的總經理說，另一個可能的原因是，雖然電動汽車的維護成本較低，但這些車輛的成本要高得多，在車身或結構修理方面尤其如此。
此前全球性市場調研公司J.D. Power在5月發佈了電動汽車購買調查，發現自2021年開始對消費者進行調查以來，電動汽車購買情緒首次下降。
J.D. Power調查中下降的一個重要原因，是充電基礎設施的缺乏。有趣的是，實際上安永調查在這一領域看到了改善，續航里程焦慮降低了。
安永調查發現，只有24%的受訪者認為電動汽車的續航里程是他們最關心的問題，低於一年前的30%，只有23%的受訪者擔心缺乏充電站，比去年的34%下降了11個百分點。
安永指出，另一個擔憂是電池更換成本，儘管這些擔憂可能是沒有根據的。這是因為電動汽車電池已被證明有12-15年甚至更長的預期壽命，這通常超過了汽車的使用壽命。
混合動力車提供了靈活性，其受歡迎程度可能也在削弱美國純電動汽車的銷量。安永發現，26%的美國買家更喜歡混合動力發動機帶來的靈活性，而全球調查參與者中只有19%。
像福特和豐田這樣的汽車製造商，看到了他們的混合動力車銷售在美國相當銷售，競爭對手通用汽車也承諾將發佈熱門車型的混合動力版本。
報告的總體發現表明，向電動汽車的轉型將不會是一帆風順。但根據安永的說法，讓消費者了解真正的電動汽車成本，並創造混合動力替代品，可能是「大規模電動汽車普及的關鍵」。
