比亞迪旗下方程豹汽車29日晚間公告,豹5車型最新售價區間人民幣23.98萬至30.28萬元(約3.3萬至4.1萬美元),此前售價區間為28.98萬至35.28萬元(約4萬至4.8萬美元),即最新售價減價5萬元(約6886美元)。
近期有輿論認為大陸車市價格戰或已近尾聲,但比亞迪此舉或再度開啟價格戰,有分析認為豹5降價目的是為擴大市場份額。
豹5於2023年11月9日正式上市,官方指導價為28.98萬—35.28萬元,共推出探索版、領航版和雲輦旗艦版三款車型。
方程豹汽車總經理熊甜波此前指出,豹5自去年11月上市以來,累計銷量已突破2.5萬輛,月均3,000輛左右,其中用戶多選擇領航版和雲輦版車型,以至於豹5平均成交價格在人民幣33萬元上下。
值得注意的是,比亞迪自今年以來頻掀起的「價格戰」,方程豹品牌一直置身事外。因此分析人士認為,方程豹豹5官降,主要目標或許是為了擴大市場份額,通過渠道體系、產品體系及價格帶拓寬打開更大的個性化市場。
另一與價格戰相關徵兆在於,比亞迪在25日發佈發佈宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i等兩款新車,市場預測起售價為人民幣12.98萬元,但比亞迪最終公佈的官方指導價則是人民幣13.58萬至17.58萬元,且相比此前上市的宋PLUS DM-i榮耀版貴人民幣6,000元。代表比亞迪並未以驚人低價,打破價格體系作法。
此外,大陸車市也有跡象顯示價格戰可能正在退去,包括BMW、賓士與奧迪等外資車企近期陸續上調價格,大陸造車新勢力品牌取消了此前進行的價格優惠和變相補貼。
據大陸乘聯會統計數據,僅在2024年1月至5月已有約56款電動汽車降價,而2023年全年的降價車型累計為70款。但大陸乘聯會秘書長崔東樹表示,價格戰已經有變緩趨勢,隨著新能源汽車滲透率逐步達到40%以上,價格體系能力趨於穩定,後期主要以促銷為主,不可能再出現動輒降價20%的情況。
花旗日前發佈的一份研報也指出,預計從下半年起,中國新能源汽車價格戰將趨於緩和,價格戰也會集中在少數幾個大廠商之間,而不是所有廠商。