日本本田（Honda）汽車公司周四（7月25日）表示，由於銷售困難，該公司將在中國削減約29萬輛汽油車的年產能，這是本田首次縮減在中國的產能。
本田發言人表示，將分別於10月、11月停止與廣汽集團、東風公司的合資工廠。
本田與廣汽集團的合資工廠於近20年前啟用，在該工廠生產本田雅閣（Honda Accord）轎車車款，年產能為5萬輛。
發言人表示，本田從11月起將暫停與東風成立的另一家合資工廠的生產，並補充說，該工廠的年產能為24萬輛汽車。
目前，本田在中國的年產量達149萬輛。這意味着，本次減產行動相當於減少近20%的汽車產能。
本田表示，預計在今年稍晚，與廣汽、東風的兩間電動車合資工廠將建成投產，可望將車輛年產量恢復到144萬輛。
發言人說，本田希望通過這些變化，優化在中國的產量，並補充說，本田在中國面臨着嚴峻的形勢。
最新的發展，突顯了日本汽車製造商在中國面臨的困境，由於價格競爭加劇和中國本土製造的電動車激增，使日企車款銷量直線下降。
《日經亞洲》率先披露了本田削減中國產能的消息。隨後，路透社、共同社也引述了本田發言人的說法進行了報導。
不過，《日經亞洲》還表示，廣州市的另一家工廠也可能關閉或停產。如果該工廠最終確實停產，在中國的年產能可能進一步減少約20萬輛。
其它日本汽車製造商也在重組其中國業務。
今年6月，日本汽車大廠日產（Nissan）宣佈關閉了位於江蘇省常州市的生產廠房，該廠房是日產在中國最先進的廠房，年產能約13萬輛汽車，約佔中國總產量一成左右。
去年，三菱汽車已宣佈停止在中國生產汽車。
今年3月，日產和本田表示，它們正考慮建立戰略合作夥伴關係，聯手開發汽車軟件，並在電動車充電領域尋求合作，這有助於降低兩大車廠的成本。
由於日系車在中國銷量陷入低迷，新日鐵也計劃大幅削減在中國的產能。
