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銷量暴跌70%,停產傳聞不斷 人民神車正在被拋棄

「人民需要什麼,五菱就生產什麼。」

打開五菱官網,就能看到這句顯眼的口號。

毫無疑問,在中國汽車工業70年長河之中,五菱宏光MINI EV是最特別的那個。

可愛的外觀,親民的價格,再加上接地氣的宣傳,讓它得到市場和消費者的認可,甚至被冠以「人民神車」的稱號。

然而,短短三年的時間,一代神車就跌落神壇。

人民神車,正在被人民拋棄

從高峰跌落低谷,需要多長久?

五菱宏光MINI EV給出的答案是三年。

三年前,國產電動車市場仍舊魚龍混雜,五菱宏光MINI EV橫空出世。

憑藉好停、好開、好看的特點,關鍵是三萬不到的售價,準確拿捏消費者需求,一戰成名,銷量遙遙領先。

巔峰期的MINI EV有多可怕?

省流:拳打比亞迪,腳踩特斯拉

2022年,MINI EV的銷量達55.4萬台,不僅超越了比亞迪宋Plus家族(36.5萬輛),還比特斯拉國內總銷量(43.9萬輛)高出了11.5萬輛,登上全球小型純電汽車銷冠的寶座。

根據官方給出的數據,截至今年1月,MINI EV累計銷量已經突破110萬輛。

單月最高銷量,更是一度超過5萬輛,把競爭對手遠遠甩在身後,連車尾燈都看不到。

然而,上市三年後,「神車」身上的光環,正在慢慢褪色。

從去年第四季度開始,MINI EV銷量就開始下行,10-12月銷量同比分別下滑13.8%、20.8%和31.7%,初現頹勢。

到了今年,銷量仍舊跌跌不休,8月份只賣出了1.5萬台。

儘管聽起來還行,但是與巔峰時期相比,MINI EV月銷量暴跌超過7成,相當於腰斬再腰斬。


曾經的銷量「扛把子」賣不動,上汽通用五菱日子也不好過。

乘聯會的數據顯示,今年8月,上汽通用五菱銷量為7.9萬台,同比下降23.9%。

要知道,今年8月中國新能源汽車銷量達到84.6萬輛,同比增長27%。

在這整體向好的情況下,上汽通用五菱卻逆勢下跌,情況不容樂觀。

最新財報顯示,上汽通用五菱上半年營收下滑18.12%,淨利潤更是減少近89%,相當於少賺3個億。

一個顯然的事實是:人民的神車,正在被人民拋棄。

一代神車,為何不「神」了?

在汽車行業,用實力說話,這是不言而喻的公理。

五菱宏光MINI EV跌落神壇,歸根結底還是因為產品力不行。

即便是最新款,低配車型依舊沒有導航、沒有倒車影像,甚至沒有安全氣囊。

實際上,在過去很長一段時間,A00級純電車賽道幾乎是一片空白,但在MINI EV爆火後,市場上出現了不少追隨者。

比如,吉利熊貓MINI、奇瑞QQ雪糕、長安Lumin、零跑T03……它們配置上,都要比MINI EV更加「先進」。

不僅讓A00級純電車細分市場的競爭越來越激烈,也讓MINI EV的光芒越發黯淡。

其中長安Lumin,7月銷量高達13446輛,這個成績幾乎追平MINI EV。

除了外部強敵環伺,MINI EV還有來自內部競爭的壓力。

今年3月,上汽通用五菱繽果正式上市,共推出5款車型,售價區間為5.98萬-8.38萬元,新車的定位和MINI EV一樣,都是小型電動車。

但在顏值、續航還有科技配置方面,都要比MINI EV好不少。

因此,五菱繽果的上市,也不可避免地擠壓了MINI EV的市場生存空間。

當然更重要的是,與三年前相比,國內新能源市場格局發生了重大變化。

隨着自主品牌內卷日漸嚴重,如今越來越多配置優秀的純電車型,下探到10萬級別市場。

例如,比亞迪海鷗,堪稱10萬內電動車「卷王」。

配備刀片電池、30分鐘閃電速充、4個安全氣囊、電子車輛穩定系統等,CLTC續航最高405km,售價僅7.38萬起。

消費者在買新車時也會不將就,寧願加點錢,也要選擇更靠譜的那個。

9月份,海鷗的銷量超過4萬輛,在銷量上完勝五菱宏光MINI EV。

時勢造神車

曾經的A00級車,是屬於「老頭樂」的天下。

但隨着五菱宏光MINI EV的出現,讓這個級別的產品開始正規化、安全化發展。

就像紅米加速了山寨手機的消亡,五菱宏光MINI EV也讓「老頭樂」被掃進歷史的垃圾堆。

回顧歷史就會發現,五菱總能迅速抓住市場的風口,推出爆款車型。

曾經的五菱宏光S、寶駿560、寶駿730,都是各自細分市場的爆款「神車」。

其中,名震秋名山的五菱宏光S,不僅能拉貨、載人、逮蝦戶。

甚至還能突破次元壁,進入遊戲中和AMG Projiect One並肩作戰,順帶被玩家整出各種花樣。

顯然,五菱對於消費需求的變化有比較深的洞察。

但遺憾的是,五菱打造的這些爆款車型都有一個共同點,那就是——命短。

像寶駿560等風靡一時的「神車」,基本都是曇花一現,最終都是落入停產的結局。

最近,有消息稱五菱在削減MINI EV基礎款產能,甚至停產的傳聞不斷出現。

不過,在MINI EV陷入困局後,五菱並沒有放慢步伐。

前段時間,新款宏光MINI EV馬卡龍申報圖曝光,新車優化了一些設計細節,整體更符合年輕人審美。

此外,面對眼下的市場環境,五菱也拿出了五菱繽果、星雲,寶駿悅也、雲朵等產品。

如今的五菱,不再留戀低端市場,開始全面向上猛攻。

誰才是下一款神車,或許只有時間能給我們答案~

責任編輯: 李華  來源:奇偶工作室 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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