最近，在幾個場合我都在講一句話：世界工廠是中國國運之所系，是中國國運的命門。
為什麼這麼說？
從某種意義上說，過去幾十年中國經濟的快速發展，是一個人口紅利或說勞動力紅利釋放的過程。中華人民共和國建立後，大致經歷三個生育高峰。第一個生育高峰是1950—1957年，第二個生育高峰是1962-1973年，第三個生育高峰是1981－1990年。在這三個生育高峰中，人口自然增長率都在20‰以上,其中，1963年出生率高達43.3720‰，當年出生人口2919萬。
大量出生的人口，在70年代開始陸續進入勞動年齡，並在90年代末達到高峰。這麼多的勞動年齡人口，如果有足夠的就業機會，就是龐大的創造財富的主體；如果沒有足夠的就業機會，就是巨大的社會負擔。所幸的是，大量人口進入勞動年齡的過程，恰恰與中國的改革開放相遇，於是就成為一個巨大的勞動力紅利。可以說，這是整個人類歷史上難得一見的歷史奇觀。
結果，就是一個巨大無比的產能的形成。這個產能不但巨大無比，而且在經歷80年代的消費補課和80年代中期到90年代中期的家用電器消費推動之後，很快進入過剩狀態。到了1997年，國內95%的工業品供大於求，彩電、冰箱、洗衣機等家用電器行業，開工率不足30%。大量企業關停並轉，大量工人處於下崗失業狀態或面臨失業下崗的威脅。
於是，就發生了下面這三件事情：
第一件，在90年代末期，推行住房商品化、教育產業化、醫療市場化。三化的實質是人為製造需求，原來不需要自己買的房子需要自己買了，原來上學不怎麼花錢現在需要自己花錢了，而看病也需要自己承擔越來越多的部分。這當中的一些內容，當然是市場經濟改革的題中應有之意，但在當時，更直接的考慮則是拉動消費，擴大內需。
第二件，本世紀初，加入WTO。上面的三化雖然使得人們的消費支出增加了，但在家電和勞動密集型產業中形成的巨大過剩產能問題，並沒有解決。於是，就有了中國加入WTO的艱難努力。加入WTO對中國的直接意義是，把中國這樣一個大量過剩的產能，轉化成了一個巨大無比的世界工廠。由此，中國也進入一個高速發展的時期。甚至2008年的世界金融危機，對中國的衝擊都極為有限。
第三件，一帶一路。一帶一路有沒有別的考慮，暫且不管，從經濟的角度說，解決過剩產能，無疑是其中重要的考慮之一。我們只要想一想當時的流行詞，供給側改革，去產能，去庫存等，就可以明白這一點。
這三件事情，都是與中國的世界工廠密切相關的。
現在的問題就是，如此重要的世界工廠地位被削弱，會意味着什麼？我們一定要意識到，不要老是三駕馬車三駕馬車，一定要知道，中國的世界工廠地位才是最重要的，才是國運之所系。所以，前些天我曾經說過，拉動內需拉動內需，實際是沒有多大拉動空間的。要說需求的空間，真正有潛力的只能是外需，現在不是內需不足，是外需不足。不是消費疲軟，是出口疲軟。保住中國的世界工廠地位，至關重要。
