眾議院共和黨人表達了對拜登政府在能源領域相關資助的關注。他們質問能源部（DOE）的一名官員：一家中國電池製造商是如何獲得了數以億計的美國納稅人資金的，之後5月份拜登政府才取消了這筆資助。
在中國湖州的一家工廠里，一面鏡子折射出一名工人正在一條鋰離子電池生產線上工作，該工廠為微宏（Microvast）控股公司所有，其位於德克薩斯州的子公司有資格談判獲得美國能源部2億美元的撥款，用於在美國製造鋰電池。
這家名為微宏（Microvast）的中國公司不知以什麼方式獲得了2億美元的撥款，用於在田納西州建造一個電池隔膜工廠，這是依據2021年《兩黨基礎設施法》（Bipartisan Infrastructure Law, BIL）發放的資助的一部分。
能源部在2022年10月宣佈了這一決定，並在其公告中反覆描述這是美國電池行業28億美元「資助項目」的一部分。
能源部部長珍妮弗‧格蘭霍姆（Jennifer Granholm）說，這筆錢將「增強私營部門的活力，確保我們的清潔能源在未來由美國製造」。
眾議員摩根‧格里菲斯（Morgan Griffith，弗吉尼亞州共和黨籍）在6月21日的聽證會開場發言中說，「公告發佈後不久，微宏與中國共產黨（CCP）的關係就顯現出來了。」
2020年5月14日，摩根‧格里菲斯（Morgan Griffith）議員在華盛頓舉辦的聽證會上提問。
格里菲斯繼續說道，「根據微宏自己（提交給）SEC（美國證券交易委員會）的文件，政府——指的是中華人民共和國——『對我們必須進行的商業活動的方式施加了實質性的影響，並可能在沒有通知的情況下隨時進行干預』。」
該文件稱，「中國法律體系的不確定性可能會限制你們和我們可用的法律保護措施。」文件還描述了該公司接受中國政府補貼的情況，並指出，「（微宏）目前的大部分客戶」都在中國。
奧巴馬商務部官員出現在該文件中
美國商務部負責國際貿易的副部長斯蒂芬‧M‧塞利格（Stefan M. Selig）。(U.S. Department of Commerce)
該文件中出現的另一個值得注意的名字是斯蒂芬‧M‧塞利格（Stefan M. Selig）。他是托斯卡納控股公司（Tuscan Holdings Corp.）的董事會成員，這是一家與微宏進行業務合併的空白支票公司（註：blank check company，空白支票公司是處於發展階段的公司，它沒有具體的商業計劃或目的，或已聲明其商業計劃是與一個或多個不明身份的公司、其它實體或個人進行合併或收購）。
塞利格曾在奧巴馬時期擔任美國商務部負責國際貿易的副部長，他把跨太平洋夥伴關係協議（Trans-Pacific Partnership，TPP，註：是12個環太平洋經濟體之間的一個備受爭議的擬議貿易協定，於2016年2月4日簽署，但未獲批准，遭到許多民主黨和共和黨人的反對，川普上任後，於2017年1月正式退出）描述為「美國企業和工人的勝利」。
唐納德‧川普總統於2017年就職後不久就將美國從該貿易協定中移除，稱他更喜歡雙邊貿易協定，而不是區域或多邊協定。
對中國電池公司施壓
2022年12月《華盛頓自由燈塔》（the Washington Free Beacon）的報導提醒人們注意微宏與中國的密切關係。
很快，包括參議員約翰‧巴拉索（John Barrasso，懷俄明州共和黨籍）在內的高層立法者開始施加壓力。
在2022年12月7日寫給能源部長珍妮弗‧格蘭霍姆的信中，巴拉索解釋了他對微宏的擔憂。
2020年眾議院和參議院一致投票通過，並由川普簽署的一項法律，即《外國公司問責法》（Holding Foreign Companies Accountable Act, HFCAA），讓聯邦證券交易委員會（SEC）清楚地看到了一個大問題。
巴拉索寫道，「在獲得能源部的撥款之前，微宏於2022年5月被美國證券交易委員會列為不符合（《外國公司問責法》）的公司，這項法律旨在防止像微宏那種僱用中國審計師的公司向美國監管機構隱瞞其財務記錄。」
在美國證券交易委員會採取這一舉措之後，微宏發表聲明，稱《外國公司問責法》「是美國監管部門持續關注審計以獲取其它信息的行動的一部分，而這些信息目前在美國以外的司法管轄區（特別是在中國）是受到法律保護的」。
今年早些時候，巴拉索、參議員喬‧曼欽（Joe Manchin，西弗吉尼亞州民主黨籍）等其他人，就當時顯然將流向微宏的資金，向能源部副部長大衛‧特克（David Turk）提出質疑。
2021年2月24日，參議員約翰‧巴拉索（John Barrasso）在華盛頓舉行的聽證會上發言。(Sarah Silbiger/Pool Photo via AP)
雖然能源部在2022年10月的公告中談到「資助項目」時相當明確地使用了「將」（will）而不是「可能」（may/might）這個詞，但特克在今年2月告訴參議員們，該公司只不過是「被選中對一項資助進行談判」。
他說，「目前沒有任何納稅人的資金流向微宏或（去年宣佈的）其它20家公司。」
在幾周後發給特克的另一封信中，巴拉索質疑特克在早先的資助公告中包含了他所謂的「誤導性說法」（misleading claims）。
這位來自懷俄明州的立法者在信中說，「公司和投資者顯然認為資助談判只是一種形式，他們認為能源部的資助公告意義重大，看看被選中獲得資助的上市公司的股價就知道了，在入選資助的20家公司中，那些公開交易的公司的股價在能源部的資助公告發佈的前一天和當天平均上漲了近14%。」
今年5月22日，美國能源部宣佈，微宏將不會得到任何資助。
能源部當時告訴《大紀元時報》，「該公司曾被選中資助，正在進行合同授予談判，錢還沒有出手，因此說『能源部取消了一項資助』或『能源部撤回了一項資助』都是不準確的，因為還沒有提供任何資助。」
奇怪的是，就在5月23日眾議院舉行聽證會，調查公共資金是否流向格里菲斯和凱西‧麥克莫里斯‧羅傑斯眾議員（Cathy McMorris Rodgers，華盛頓州共和黨籍）所描述的「與中共關係密切的空殼公司」的前一天，該決定公佈出來了。
2019年4月2日，眾議員凱西‧麥克莫里斯‧羅傑斯（Cathy McMorris Rodgers）在華盛頓國會山出席眾議院聽證會。
根據共和黨立法者對6月21日聽證會的公告，能源部拒絕派人作證，也沒有說明原因。
由於聯邦機構受到分裂的國會越來越多的審查，已經出現了一些它們不遵守國會要求的情況。
5月17日，眾議院就其4月份的汽車尾氣排放提案舉行聽證會，環境保護局沒有派證人出席。
6月21日，在關於同一主題的聽證會上，環保局官員約瑟夫‧戈夫曼（Joseph Goffman）將他之前的缺席歸咎於「日程安排」問題。
然而，在戈夫曼的官方日曆上5月17日（也就是前一次聽證會的日期）是空白的。《大紀元時報》已就此向環保局尋求評論。
當眾議員帕特‧法倫（Pat Fallon，德克薩斯州共和黨籍）尖銳地質問戈夫曼什麼事情比眾議院的聽證會更重要時，這位官員迴避了這個問題。
他告訴立法者，「主席先生，讓我向你保證，我很高興今天能來到這裏。」
對公司的「深入審查」姍姍來遲
6月21日，在關於微宏的聽證會上，眾議員格里菲斯和他的同事向能源部製造和能源供應鏈辦公室的首席副主任大衛‧豪威爾（David Howell）進行了質詢。
這位維吉尼亞人問豪威爾，能源部是如何對公司進行資金審查的。
這位能源部官員說，在做出選擇後，有關《兩黨基礎設施法》（BIL）撥款的「詳細談判將開始」。
格里菲斯說，「我們大多數人都不明白這一點，因為從新聞聲明來看，這些人似乎已經得到了資助。」
豪威爾說，「深入審查是在這些公告發佈後的第二天開始的」，然後他表示，之前的對申請人的「深入審查」集中在「公司的技術能力和條件」上。
格里菲斯要求豪威爾解釋，為什麼他說微宏是「一家美國控股的公司」？
他問，「如果說這是一家多數股權為美國所有的公司，為什麼他們說他們有可能在中國政府的指示下停工或者改變路線？」
豪威爾回答，「只是因為微宏的主要生產業務在中國。」
格里菲斯問，「你審查過的所有其它公司都不存在這個問題嗎？」
豪威爾回答，「沒錯。」
微宏正在尋求一筆2億美元的撥款，以便在位于田納西州春山市（Spring Hill）的這家通用汽車工廠製造電動汽車電池。
眾議員凱西‧卡斯特（Kathy Castor，佛羅里達州民主黨籍）問，豪威爾後來是如何加強對公司的資助審核程序的。
這位副主任提請議員們注意《兩黨基礎設施法》中關於「受關注的外國實體」的語言表述。他說，「這實際上是能源部第一次在撥款中實際遇到此類措辭。」
卡斯特似乎在為微宏辯護，稱其是「一家美國公司」，說「據我所知，其所有者是美國公民。」她說，「我確信，很多在中國做生意的美國公司並不是中國共產黨的分支機構。」
原文：House Digs Deeper Into Chinese‧Owned Battery Company’s Rescinded Grant From Biden DOE刊登於英文《大紀元時報》。
（英文大紀元記者Nathan Worcester報導／秋生編譯）
