美國銀行證券公司分析師發佈最新報道，今年美國將經歷經濟衰退和較高的失業率，這將給臨時工行業帶來一些好消息，因為會有幾十萬新人加入臨時工的行列。
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他們表示，臨時工行業的代表有Lyft，Uber這些共享汽行業，以及Doordash，Ubereats這些外賣行業。
分析師預計，Uber和Lyft可能會增加45萬名新司機，Doordash和Ubereats會增加60萬名送貨員。
分析師表示：「對於共享汽車行業來說，隨着通勤和旅行交通的減少，預訂量可能會出現下降，但經濟衰退應該會推動勞動力供應的改善。他們預計，美國政府不會再向臨時工提供任何援助，就像在COVID-19出現期間向乘車司機提供的緊急大流行失業援助一樣，與大流行病相關的封鎖是對供應的一個拖累。」
美國銀行的經濟學家預計，今年美國的失業率將從3.7%上升到5.3%，這相當於約1900萬失業和就業不足的人，分析師寫道。他們說，Uber可能會有45萬名新司機，DoorDash可能有60萬名新快遞員。司機和快遞員之間可能會有重疊，因為許多臨時工確實為一個以上的應用程式工作。
美國銀行分析師之一賈斯汀-波斯特(Justin Post)在接受MarketWatch採訪時表示，」所有的互聯網公司都面臨着經濟衰退的風險，所以投資者正在尋找別的行業」。他補充說，經濟衰退意味着「對司機和客戶來說，競爭都很激烈。如果資本成本上升，有更多的司機可用–這可能有助於抵消這些公司的風險」。
由於預期供應量增加，Post和他的同事在他們的說明中說，Uber、Lyft和DoorDash應該不必在工人激勵方面花費那麼多，因此應該看到接單率的提升。在叫車服務方面，如果Uber和Lyft將每個司機的獎勵減少25%，分析師預計Uber和DoorDash的接單率將分別增加0.6%和1.3%。在送貨方面，如果DoorDash和Uber Eats將每個快遞員的獎勵減少15%，分析師預計DoorDash和Uber Eats的接單率增幅將分別為0.3%和0.2%。
分析師們重申了他們對Uber和DoorDash股票的買入評級。他們對Lyft股票的評級是低於大盤。
這三家公司的高管最近都表示，他們預計自2020年大流行以來一直在改善的工人供應將繼續得到改善。
例如，Lyft行政總裁Lyft Logan Green在該公司11月份的第三季度財報電話會議上表示，該公司的新司機增長速度較快。」我們預計在經濟衰退的環境下，會有更多人尋找這些機會，」他說。
但是，隨着越來越多的人轉向基於應用程式的演出工作，這可能意味着對那些已經在演出經濟中的工人來說是個壞消息。勞工專家說，他們將面對通貨膨脹和經濟衰退的壓力，以及工作競爭的加劇。
