2018年中遠集團一個大型裝箱船停靠在漢堡港「福地」（Tollerort）貨運碼頭。
德國總理朔爾茨力挺中遠海運（China COSCO Shipping Corporation Limited）收購漢堡港交易案，但遭德國聯邦6個部委通力反對。周二（25日），政府內部傳出一個折中方案，但仍未得到德國經濟部和外交部支持。同時，反對交易的網上聯署一天內收到逾21萬個簽名。分析指，收購漢堡港是中共擴張的其中一環，批德國總理為經濟利益不顧國家安全。
中國國有企業中遠海運集團收購德國漢堡港集裝箱碼頭「福地」（Tollerort）股權一事在德國聯邦政府內部引起爭議，經濟部、內政部、國防部、交通部、外交部、財政部一致抵制該交易，但德國總理朔爾茨（Olaf Scholz）仍堅持達成該交易。外媒周二引述來自德國政府內部的消息源報道，德國執政聯盟可能達成折中方案，以讓交易繼續進行。根據該方案，中資入股漢堡碼頭的股份會從原來的35%降低到24.9%。估計該額度應是為限制中方主導投票權，因為股東只有在持有25%或以上的股份時才有否決權。
目前尚不清楚聯邦內閣會否在周四（26日）討論該議題。如果德國聯邦政府在本月底前無法就此達成共識，該交易將自動通過。
德國草根請願網站Campact周一（24日）發起了主題為「停止向中國出售漢堡港」的聯署活動。聯署目標為17萬5千個簽名，但不到一天時間，簽名已逾21萬人。
德國草根請願網站Campact上要求德國總理朔爾茨停止中企購買漢堡港股份的請願，不到一天時間就有逾21萬人聯署。（Campact網站截圖）
聯署指出，中國國有企業中遠集團希望入股漢堡港的主要貨運港，這樣中國就能獲得對德國關鍵基礎設施的使用權。聯邦內閣部委都在反對這筆交易，但德國總理卻希望它通過。為此德國民眾向朔爾茨發出緊急呼籲，必須停止對專制國家的依賴。
德國歐中問題專家吳文昕向本台表示，德國民眾早已看到漢堡港是中共「一帶一路」進行全球擴張的一個步驟。
吳文昕說：在對中共的重新認識方面，本來政治家應該走在人民前面，現在是德國人民走在政治家的前面。開始看到同中國做生意，不單單是一個國際貿易的問題，這是一個國家安全問題。漢堡那個海港真的不是一個小事，其實是中共「一帶一路」的一部分，而「一帶一路」就是為中共稱霸世界的準備工作，習近平的「中國夢」說得很清楚了，它下一步就是稱霸全球。
吳文昕批評德國總理朔爾茨「經濟至上」，短視地再將經濟籌碼押在中國市場。
吳文昕說：主要的問題還是德國總理朔爾茨，為了賺錢，要同中國保持良好關係。就是還沒有認識到中共的邪惡，還認為同中共交好可以得到經濟上的好處。我希望朔爾茨看到中國不單是一個巨大的市場，還是一個巨大的威脅，每一個對中共的依賴，就一定會成為以後中共對付你們的武器。
德國法學學者、《歐華導報》前主編錢躍君向本台分析，即使是採取折中方案，中方資本進入漢堡港也會形成安全隱患。
錢躍軍說：德國總理朔爾茨堅持這一買賣，深藏了許多政治和安全方面的隱患。中資企業通過購買漢堡港的部分股權，可以看到許多港口資料，漢堡港作為德國最重要的交通樞紐之一，等於把自己的五臟六肺都公佈給一個專制政權，無論在經濟上還是在軍事上，都是一個很大的安全隱患。儘管中國企業只能成為小股東，但中國企業會逐步蠶食整個漢堡港，一直到漢堡港的宣傳廣告上掛出中國專制者習近平的頭像。
錢躍君也認為，中共20大預示習近平將帶領中國走向一個更極權和全球擴張的方向。他指，德國已從俄羅斯能源綁架一事得到慘痛教訓，因此更不能再向另一個專制政權屈膝。
錢躍軍說：中共20大後，中共政權對世界和平的威脅越來越大。德國企業被中國企業收購，使德國經濟越來越依賴於中共。中共想手上就掌握了更多的籌碼來脅迫歐洲，就如在這次俄烏戰爭中德國的能源受制於俄國。德國在這樣血的教訓面前，居然把自己的手腳又重新捆綁起來，把自己賣給另一個專制政權。德國民眾通過簽名活動，強烈譴責德國政府這種向專制政權妥協的經濟政策，因為這將在自由的土地上，插上一面中共黨旗。
就向中遠出售漢堡港股份的折中方案，德國政府消息人士向媒體透露，儘管條款有所修改，德國經濟和外交部仍然反對該交易，認為這不是一個好的解決方案。
德國聯邦議會綠黨主席努里普爾（Omid Nouripour）堅持認為該交易應該被禁止。
來自綠黨籍的德國聯邦議院歐洲委員會主席霍弗埃特（Anton Hofreiter）在德國電視台早間節目中表示，即使只有2%或3%的股份，戰略投資者也可以對公司產生非常大的影響。參與者還可以獲取信息。他指，獨裁政權在國有企業的幫助下購買基礎設施，希臘比雷埃夫斯港完全賣給中國就是反面教材。
來自在野黨基民盟（CDU）的政治家洛特根也在推特上抨擊了該折中方案，他寫道：中國在朔爾茨的威脅和支持下戰勝了6名聯邦部長，該決定仍然是錯誤的，德國聯邦政府宣佈的中國戰略已一文不值。
去年9月21日，「中遠海運」發佈公告稱，其全資子公司作價6500萬歐元，收購德國漢堡港CTT碼頭35%的股權。
今年9月德國經濟部長哈貝克（Robert Habeck）表態要阻止這一交易，但漢堡市市長琛徹爾（Peter Tschentscher）則稱阻止該交易會打擊經濟，削弱漢堡港的競爭優勢。德國總理朔爾茨早前稱要找到解決方案，到近期力挺該貿易。11月初，朔爾茨將到訪北京並與習近平會面。
德國經濟部長哈貝爾（Robert Habeck）始終反對中資收購漢堡港一貨運碼頭。（德國經濟部推特）
