北京豐臺火車站。
中國大陸COVID-19疫情急劇反彈，過去一周全國新增2300多起本土確診病例，當局繼續堅持大規模檢測、嚴格隔離等防疫「清零」措施，衝擊大陸經濟，中國高鐵中最賺錢的京滬高鐵今年上半年呈現虧損，有網友拍下通往北京高鐵空無一人的畫面，並感嘆經濟衰敗。
據官方數據，過去10天以來，北京新增14例本土感染病例。當局仍將抗疫視為「第一要務」，北京2100多萬居民被要求每三天就排隊接受核酸檢測，才能進入公共大樓。當發現1例確診病例時，整個街區可能被迅速封鎖，商店、餐廳甚至可能長期關門。
疫情令大陸民眾生活充滿不確定性。7月15日，有網友分享通往北京高鐵上的現狀，只見地鐵上空無一人，拍攝者還配文說：「這是拉了一車寂寞，一車椅子和空氣，這是中國經濟的一個縮影。」
有網友感慨地說，「以前火車票多難買啊，中國最不缺的就是人，再看看現在，已經是一片衰敗景象！」
綜合陸媒報道，據京滬高鐵財務部門7月14日初步測算，預計2022年上半年度將出現虧損，金額在10億至15億元（人民幣，下同）之間，相較於2021年同期盈利27.43億元，呈現營利嚴重衰退現象。
據悉，在各地興建的幾大高鐵路線中，京滬鐵路是中國第一條實現盈利、賺錢能力最強的高鐵。2011年6月30日，京滬高鐵正式通車，2015年開始盈利，利潤達65.81億元。2016年、2017年盈利額分別增至95.27億元、127.16億元。
