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中共軟了放行波音737MAX;亞馬遜持續封號中國賣家慘澹;

4部門急維穩,許家印步陳峰後塵?成都買房一周就虧70萬;滴滴退市標誌中美脫鈎新階段;廣州土地拍賣冷清收場;中芯離台積電越遠

全球180多個國家為波音737MAX重返商飛開了綠燈之後,中共2日宣佈了737MAX的適航令,外界認為這是中共服軟的表現。

中國房地產市場持續低迷。日前廣州第三次土地拍賣冷清收場,多數底價成交。有成都業主表示,買房一周就虧損了50多萬。此外,恆大首筆美元債違約,中共4部門急維穩,許家印會步陳峰後塵嗎?

中芯國際是中國在半導體領域能夠獨立自主的希望,但現在中芯國際在人才、資金投入等方面距離台積電和三星等國際巨頭越來越遠。

中國叫車巨頭滴滴出行將從美國退市,並尋求在香港上市,分析認為這標誌着中美市場脫鈎進入新階段。

亞馬遜(Amazon)對中國賣家的「封號潮」一直沒有停過。2021年的「黑五」對中國賣家來說堪稱慘澹,有賣家因為涉嫌操縱評論被封號。

放行了:中共軟下來,宣佈波音737MAX適航令

中國民航局12月2日宣佈波音737MAX的適航令,確認這款飛機消除不安全狀態的修改措施,為其在中國復飛做鋪墊。

中國民用航空局(CAAC)頒發的"適航證",確認飛機製造商為提高其安全性而實施的"糾正措施"。

但在波音737MAX首次恢復商飛之前,還需幾周時間,因為還要進行一些修改升級,且飛行員的培訓仍須得到驗證。

中國監管機構周五表示,737 MAX將在"年底或[2022]年初"重返中國的天空。

法新社說,昨天周四中國民航當局正式裁定該飛機適合再次飛行,讓這家美國製造商在其737MAX兩年的挫折後,呼吸到了新鮮空氣。

2019年3月,中國是世界上第一個暫停使用737 MAX的國家,因為在五個月的時間裏,獅航和埃塞俄比亞航空的航班分別發生了兩起事故,造成346人死亡。

經過各種修改,特別是對MCAS軟件的修改,以防止飛機俯衝,美國於2020年11月為這款飛機重返商業飛行開了綠燈,然後一些國家跟着效仿。但中國遲遲沒有給予批准。

波音公司周四對北京的決定表示歡迎,稱這是"朝着737 MAX安全返回中國服役的重要一步"。

波音公司一位女發言人告訴法新社,已有180多個國家為737MAX重返商飛開了綠燈。據她說,俄羅斯和印度尼西亞還沒有批准。

這次中國民航的動作,被認為可能是習近平拜登上次通話談到的內容之一。

波音公司的股價周四在華爾街上漲超過7%。

買房一周就虧53萬?還有業主稱損失70萬元以上

近日,成都天府新區的樓盤榮盛時代天府因降價銷售,引發爭議。有業主聲稱,剛簽完購房合同就發現開發商以工抵房(工程抵押房)名義推出8.2折的購房優惠,一周之內直接損失53萬元,還有業主稱損失70萬元以上。

一位網友在問政四川的官網上反映:「我女兒今年7月按政府規定搖號一房一價認購榮盛時代天府樓盤,之後一直積極辦理按揭相關手續。10月25日,售樓部在網上打印合同,寄給我女兒,天天催着她趕快簽字。11月7日售樓部收到返回的合同,而在同一時期榮盛已按照8.2折在銷售房子,造成我們一周之內直接損失53萬元,降價時我們的合同還在簽訂過程中。」

還有業主表示:「榮盛時代天府將剩餘的幾百套房源直接假借工抵房名義按照8折銷售外加贈送車位,遠遠低於備案價格,實則惡意降價傾銷,使前面購買的業主直接損失70萬元以上。」

對於本次榮盛時代天府的降價銷售原因,一位在成都從事房地產行業多年的房產中介表示:「到了年底,開發商資金越來越緊張,一方面需要支付銀行利息、工人工資,另一方面還要給材料商付款。所以打折促銷,希望能儘快回籠資金。」

廣州第三次土地拍賣冷清收場,多數底價成交

12月2日,廣州市第三批集中供地拍賣活動開拍即收場,掛牌的17宗地塊中,13宗底價成交,另外4宗流拍。

財新網12月2日報導,在4宗流拍地塊中,位於番禺飄風路的兩宗地塊已是第二次流拍。在9月底進行的第二輪土拍中,這兩宗地塊曾經流拍,此次重新掛牌,兩宗地在第三輪土拍中降價出讓,且競拍規則有所放鬆,允許開放商「分期付款」。

但這兩宗地塊再度流拍,財新網表示這意味着廣州自第二輪土拍以來的市場「寒冬」仍在延續。

滴滴退市:標誌中美市場脫鈎進入新階段

在美國上市的中概股公司周五普遍下跌,阿里巴巴股價下跌7.6%,拼多多回落6.7%,百度下跌8.2%,京東下跌8.6%。

滴滴宣佈退市之際,華盛頓對在美國上市的中國公司採取了鷹派立場,另一方面,北京正在呼籲中國公司回國。周四,美國證券交易委員會通過規則,正式確定中國公司被驅逐出美國股市的程序,如果它們連續三年不肯交出審計工作文件的話。

經濟學人》稱,投資者應將滴滴的退出視為中企赴美IPO的喪鐘。中共日益擴大的監管範圍也應為全球投資者敲響警鐘。中共領導層希望更多地控制誰可以投資中國的科技集團,以及誰可以訪問這些公司收集的數據。滴滴的案例表明,他們對切斷這些公司與華爾街之間的長期聯繫沒有什麼顧慮。

《華爾街日報》周五(3日)報道說,關鍵問題是滴滴將如何從美國退市。滴滴6月底在美國首次公開募股以來,中共政府出台的系列監管行動導致滴滴公司股價下跌,買入IPO的投資者幾個月來一直處於損失狀態。

滴滴目前並不符合香港的上市要求,這或使香港證券交易所和北京的證券監管機構陷入困境。

恆大爆雷:首筆美元債違約中共4部門急維穩,許家印會步陳峰後塵嗎?

恆大集團日前發佈恐怕「無法履行財務擔保責任」的公告後,廣東省政府當晚約談恆大創辦人許家印,並派出工作組;中共央行、銀保監會和證監會連夜表態安撫市場,不過業內人士認為恆大債務危機難解。

恆大集團周五(3日)晚在香港聯交所發公告表示,收到一項2.6億美元的擔保義務要求,但「鑑於目前的流動性情況,集團不確定是否擁有充足資金繼續履行財務責任」。

目前,恆大集團負債共約兩萬億元人民幣,其中包括了192.36億美元未到期的美元債。財新網說,這意味着恆大192.36億美元未到期的美元債交叉違約被啟動。

當晚中共一行兩會急忙表態「安撫」市場。

央行發佈「答記者問」,指恆大集團出現風險主要源於自身經營不善、盲目擴張。而境外美元債市場是高度市場化的,投資人較為成熟,認為短期個別房企出現風險,不會影響中長期市場的融資。

銀保監會新聞發言人晚間也說,「這是市場經濟中的個案現象。我們相信境內外監管部門會依法公平公正地處理相關事宜。」

證監會有關負責人則說,恆大集團風險事件對資本市場穩定運行的外溢影響可控。

廣東省政府周五晚9時許發佈公告,表示高度關注,立即約談了恆大集團實控人許家印,並應恆大集團請求,為有效化解風險,「向恆大派出工作組」,督促企業風險處置工作,維護正常經營。

責任編輯: 吳莉亞  來源:阿波羅網林億綜合報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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