Apple高階主管坦承Apple car團隊將進行重整,但不會裁員。合成照片 圖片來源:蘋果新聞網
美國蘋果公司(Apple Inc.)造車大夢難圓,高層主管異動頻繁,這次再度公告人事令,Apple特殊專案副總、特斯拉前任高級工程副總裁Doug Field轉戰福特,統計今年以來,就有4位高層跳槽。
Apple car團隊召開重大內部會議,知情人士透露,Apple高階主管坦承Apple car團隊將進行重整,但不會裁員。外媒因此斷言Apple car恐怕難產,並分析Apple的內部管理出現3大問題。
1、研發自駕車,沒這麼容易
開發自駕車對任何1家科技公司來說,都沒有想像中的容易。外媒《彭博》報導指出,即使是電動車龍頭特斯拉,至今距離全自動駕駛仍有一段長路要走,另外像是Google母公司旗下的Waymo也面臨人才出走,UBER甚至打消這個念頭,在去年宣佈放棄自駕技術、出售自駕部門。
《金融時報》引用Bernstein Research分析師Arndt Ellinghorst的說法,很難看出Apple在造車方面有何優勢,論電池效能難以超越特斯拉,論設計或製造功力也無法與奔馳或BMW相抗衡。
2、內部管理混亂
就在7年前、2014年時,Apple啟動泰坦計劃(titan Project),把特斯拉當成勁敵,挖角人才不遺餘力,聘來硬件工程師數百人,卻在2016年-2019年前決定裁掉上百名員工,聲稱要替換不同能力的新血。
在最混亂之際,Apple找來Doug Field重塑Apple car團隊,他將許多自駕技術、概念引進Apple,Doug Field卻在2021年的此時選擇跳槽福特,這些都凸顯出內部管理紊亂、人心動盪。
Apple特殊專案副總、特斯拉前任高級工程副總裁Doug Field轉戰福特。翻攝自《MacRumors》圖片來源:蘋果新聞網
3、沒有明確的方向
通用汽車前任自駕部門主管Sasha Ostojic就透露,他曾經面試許多來自Apple泰坦計劃的人,多數人都說「幻想破滅、不抱希望」,Apple car的研究大多都沒有方向,而且也不清楚泰坦計劃會走向何方。