1、
事情的大致經過是這樣的。
8月3日晚上，那時還是哪吒汽車市場負責人的彭鋼，忽然在工作群里腦洞爆棚，說，要不我們去救贖吳亦凡吧，這才是哪吒汽車的品牌精神啊。
雖然時鐘已經指向了21：40，還有二十分鐘，蘇炳添就要關機睡覺了。
但是彭鋼的三個下屬，還是要出來營業的。
其中營業最努力的一個，還要表示收穫滿滿。
這段對話，發生在一個14個人的群里。
個人判斷，如果哪吒汽車想，大概率是可以排查出，這個圖是誰截的。畢竟只有10個人的範圍。
畢竟不少互聯網公司，是有聘請刑偵專業的人士入駐的。
今年年初，在公司門口拍下救護車，發到脈脈上的拼多多員工，都可以被排查出來是誰。
而在這種背景下，願意截圖分享出來的那個員工，自己是冒着極大的風險的。
2
在這張截圖後94分鐘，我都還沒有看到社交媒體上有什麼發酵，哪吒汽車的官微，竟然就像遭遇了極大的危機般，深刻反思了這張截圖。緊接着，公司聯合創始人兼行政總裁張勇立馬轉發說，做出了嚴肅的處理——要把市場部負責人彭鋼，以及參與討論並發表不當言論的半個品牌公關團隊全部開除。
如果你以為，這已經是借物抒情，欲揚先抑表達自己價值觀的天花板了。天真了！還有第三發。
20分鐘後，也就是蘇炳添入睡後1小時39分，作為哪吒汽車第二大股東的360，也出來發聲說，堅決要求開除整個市場團隊。
請問另外半個，並沒有參與討論，也許只是如蘇炳添一般，進入了睡眠的市場團隊，做錯了什麼？
3
那張截圖左上角的時間，是21：45。到哪吒汽車發佈聲明，一共歷時94分鐘。
下面，請允許我設想下，這94分鐘都發生了什麼。
假如這張截圖，是先在外部引起了較大反應，進而震懾到公司。
那麼這個發酵過程，得需要個50分鐘吧？畢竟，看到這個截圖的人，得花幾分鐘查一下，哪吒汽車到底是個什麼公司？
開除市場負責人彭鋼，公司的幾位高層得碰一下，商量一下後續工作吧？
在14人的工作群里提一個想法然後被開除，無論這個想法有多麼無下限，因此被開除的操作，違不違反勞動法？得問問HR的意見吧？
這個過程，怎麼也需要20分鐘吧？
給公關部15分鐘寫稿，給老闆5分鐘看稿。
緊鑼密鼓地完成這一切，距離哪吒汽車發公告，還剩4分鐘。
一切都得緊鑼密鼓，上面涉及的所有人，在蘇炳添進入熟睡後，都剛好能全力以赴地投入到工作中。
在剩餘的發微博的4分鐘時間裏，哪吒汽車竟然還有閒心，同步了自己的第二大股東360。讓對方可以準備官微的內容。
假想完這一切，我只想說，世界不公啊！
哪吒汽車的團隊，是多麼優秀的團隊，在這樣一個隨機的深夜，竟然這樣上下團結，溝通順暢，戰鬥力爆棚。關鍵時刻，還不忘給股東當人梯。
這麼想刷存在感的公司，這麼優秀的團隊，在新造車勢力中，竟然，還沒什麼聲響。
4
2015年8月25日，也是這樣的深夜，周鴻禕在360的直播平台花椒上，同步了自己的寶馬自燃的視頻。
跳動的小火苗，在寶馬的前機蓋平靜地燃燒，同樣平靜地，還有端着手機全程拍攝的周鴻禕。
這是一個吸滿眼球的深夜，而一天後，就是360旗下手機品牌奇酷手機舉辦新品發佈會的日子。
據微博汽車博主「車載娛樂v」截圖，在8月3日18：52，哪吒汽車曾發佈「明日頭條已預訂」的海報。
多麼熟悉的節奏，陪他多少年風和雨。
眼下，哪吒汽車的官微上，已找不到這一條。
也許是覺得今天的輿論環境，已不似2015年那樣容易撥弄，預訂的頭條沒能如期上演。
5
2021年5月，敲定了對哪吒汽車30億元D輪投資後，360專門舉辦了集團智能汽車戰略媒體溝通會。
在會上，作為投資方的周鴻禕，關於智能汽車，做了100分鐘的演講。
周鴻禕給哪吒汽車的定位是，「15萬以下的國民智能汽車」。
這是一個錯開高手密佈的第一梯隊的定價策略，但在哪吒汽車接受了360投資後，這個市場策略，就被賦予了一個新的高度——「為人民造車」。
那個幣字去了哪裏？
周鴻禕說，從產業更大的格局來看，15萬以下的車大概佔了中國所有車型總銷量的70%。
這個大格局觀察背後的潛台詞恐怕是，哪吒汽車要輸出一些更熱血、更江湖、更爽文的價值觀，才能吸引更多的共振與關注。
那麼，有什麼能比，在第一時間，開除要蹭劣跡藝人的市場總監，來的更熱血？
有什麼能比，在第一時間之後20分鐘，就堅決要求開除整個市場團隊的股東，顯得價值觀更端正？
想要為人民（幣）造車，他們要先收割人民。
