在去年年底發生的日韓海上衝突，日方就韓國軍艦使用火控雷達照射其海上巡邏機一事向韓方提出了嚴重交涉。日本之所以如此重視此事主要是因為韓國軍艦所使用的火控雷達是一種與普通雷達截然不同的雷達系統。
實際上，火控雷達與其說是一種雷達系統倒不如說它是一種新型的武器系統。因為火控雷達是由火力控制系統和雷達掃描系統相結合的產物，它們在計算機系統的輔助下可以對來自敵方的各種信息進行分析和歸類，然後給出相應的制敵建議，在得到操作人員的許可後，再由火力控制系統向敵方目標發起攻擊。從某種程度上來說，火控雷達已經基本實現了武器自動掃描和射擊的全過程。這也正是日本為什麼會對韓方此舉一直耿耿於懷的原因，因為一旦被火控雷達照射，就意味着機有可能會受到對方的火力攻擊。
火控雷達與普通雷達相比有着更高的探測精度，通常情況下，其雷達系統採用X波段機載火控雷達最早誕生於上世紀四十年代，初代的火控雷達由於只能進行空對空層面上的搜索與跟蹤，而對於來自低空和地面的威脅卻很難顧及。為了提升戰機的全方位探測性能，具有脈衝多普勒性能的機載火控雷達便應運而生，這種類型的火控雷達在增加戰機探測距離的同時也使戰機真正具備了全方位和全天候探測的能力。而隨着新時期下戰場對戰機性能的多方面要求的不斷提升以及現代電子技術和數碼技術的飛速發展，擁有更高性能的相控陣雷達也就成了目前戰機普遍採用的雷達技術。測量精度維持在幾米到幾十米之間，同時，它的探測距離也是相當可觀。此外，火控雷達還可以對目標進行自動探測與跟蹤，但由於雷達在跟蹤目標的過程中會源源不斷地向外界發射出電磁波，而這種電磁波也很容易被敵方的雷達設備發現，因此，火控雷達在工作過程中也很容易暴露自己的位置信息。
火控雷達一般情況下並不會單獨使用，而是和一些武器平台搭配起來。按其所搭載平台的種類來分，火控雷達主要分為機載火控雷達和艦載火控雷達。此外還有少部分是車載火控雷達。機載火控雷達一般被安裝在戰鬥機的頭部，主要針對空中的敵機進行搜索以及跟蹤，並將敵機相應的速度以及位置等信息及時反饋給駕駛員以及制導系統，從而協助戰機進行空中作戰。
而除了主要的空空模式外，它也可以執行空對地以及空對海等模式下的探測任務。而艦載火控雷達則多裝載在水面艦艇上，主要對敵方的艦艇以及飛機和一些反艦導彈進行探測和跟蹤，並由火力控制系統對目標進行分析和歸類後，將這些信息提供給自身艦艇攜帶的各類武器，如艦載火炮或對空導彈等，從而達到制敵的目的。
它就相當於是多個多普勒雷達的集合體，這種雷達可以同時對多個方向上的多個目標進行探測和跟蹤，對於複雜多變的空中戰場來說，它無疑將會大大提高戰機的綜合作戰能力。
