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北京降歐洲日本關稅 美國除外 中共高官暗示將強硬應對貿易戰 習近平大權在握 麻煩多多

——德媒:習近平大權在握 麻煩多多

中美貿易戰不斷升級。近日中共農業部副部長韓俊,在中央級喉舌,回應貿易戰中的農業問題。澳媒認為,中共官方表態暗示,北京已經準備應對貿易戰升級。同時,歐日車企享受中共關稅下調,但美國除外。德媒分析中美貿易戰後國內形勢時指,習近平雖大權在握,但麻煩多多。韓媒報道,韓國三星電子繼大規模撤資後,正在考慮暫停位於中國天津市的手機工廠的運作。為三星及三星供應商提供電子、包材、塑膠等材料的供應商也受到強烈衝擊。

8月10日,中共新華社刊發了對中共農業部副部長韓俊的專訪,對中美貿易戰中涉及的農業焦點問題做出回應。

韓俊表示,面對美方的貿易措施,中共〝不得不〞出台必要的反制。

韓俊稱,中方已對近九成美國進口農產品加征關稅。這些關稅對中方〝影響非常有限〞,北京〝有能力應對美國大豆進口缺口〞。

最後,韓俊還表態,中方會繼續擴大農業對外開放,積極擴大農產品進口。〝今後,該出口的要儘力出口,該進口的要主動進口,這是我們明確的政策導向。〞

澳大利亞媒體《澳大利亞人》報導,一位中共官員稱,隨着貿易戰的延續,北京正在考慮從其他國家增加農產品進口。

報導稱,這暗示中共已準備應對貿易戰升級。

北京除了加征美國農產品關稅外,對美國汽車同樣加征高額關稅,但對歐洲和日本汽車關稅從25%下調至15%。

歐日車企享中國關稅下調;美國除外

8月10日綜合媒體報道,汽車生產商上個月向中國出口的汽車價值創出74億美元這一記錄水平,歐洲和日本的汽車公司利用了中國汽車關稅較低的有利條件,美國出口汽車則不享受低關稅待遇。

據中共海關此前發佈消息,自2018年7月1日起,中國對進口汽車的關稅從25%下調至15%。

但美國汽車廠商被這次下調拒之門外。為回應美國對進口汽車徵收新的關稅,7月中共對美國產汽車加征了25%的關稅,總稅率達40%。

5月22日,中共宣布,從7月1日起將多數進口汽車的關稅從25%降至15%。中國輿論認為,最大的得益者是政府而非廣大消費者。有網民舉例一輛進口汽車到岸價為24萬元人民幣,可市場價卻高達90萬元,減稅額約2.4萬,只佔銷售價的3%,而政府從中收取的稅費則達到令人震驚的46%。

德媒:習近平大權在握;麻煩多多

《德國之聲》13日報導說,香港城市大學退休政治學教授鄭宇碩認為,在修改憲法、取消國家主席任期限制之後,習近平將權力集中在自己身上,數月以來出現的諸多挫折和問題,雖然無法構成對習近平的威脅,但對許多人而言,政府的公信力大打折扣。

人們最大的憂慮集中在美中貿易戰上。自貿易戰開打以來,中共節節敗退,並導致股匯市雙跌,外資撤退,國內資金也在悄悄外逃避險,企業違約逼近空前高點。

韓國三星繼撤資後;又將作出一重大決定

韓國媒體13日指,韓國最大電子工業、世界500強企業三星電子正在考慮暫停位於中國天津市的手機工廠的運作。

英國路透社援引韓國電子時報13日報導指,三星公司的相關決定與在大陸的銷量銳減以及勞動力成本上升有關。

三星是韓國最大的工業電子科技企業。在全球500強企業中排名第15。近2年來三星逐漸關閉在大陸的業務,向越南和美國以及韓國本土加大投資。

隨着三星逐漸離開中國市場轉移其他地區,直接造成大量崗位流失。據陸媒不完全統計,2013年三星在中國共有3.56萬名員工,但2015年已裁到僅剩8580人。

不僅如此,三星在中國的供應鏈也出現劇烈震蕩。首先是其一級供應商蘇州普光、東莞普光、東莞鎢珍及艾迪斯等曾在中國僱用成千上萬名員工的大廠先後倒閉。

其次,為三星及三星供應商提供電子、包材、塑膠等材料的供應商也受到強烈衝擊。以龍頭企業裕同集團為例,因為三星的撤離,公司的三星訂單由2013年的3.4億猛跌到2015年的不足1億,2016年、2017年仍在繼續減少。

阿波羅網林億綜合報道

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