王健7月3日上午11點左右在法國墮下身亡。外媒報道引述當地警方指，他當時和4名家人及同事、以及一名導遊在遊覽法國一間教堂。該教堂位於普羅旺斯的博尼約（Bonnieux），王試圖爬上一堵約1.2米高的牆，以觀望風景及拍照，第一次攀爬不成功，於是王健就助跑跳上去，結果從牆上跌下來，掉落15米下的地方，當場昏倒，隨即被送往醫院搶救，搶救過程中只對醫生說了一句"腳痛"，惟之後返魂乏術。
博尼約是法國旅遊名城，但從未發生過遊客失足事故。王健的家屬周三抵達法國處理後事，海航董事局主席陳峰亦已趕赴法國。
蘋果日報引述外媒報道說，警方指已做驗屍報告，沒有發現可疑，顯示王健死亡是意外事故。
這對於一年多以來負面新聞纏身的海航集團來說，這無疑是一個爆炸性的消息。海航也再次進入輿論的風口浪尖。
海航事件是一場政治事件
中共當局對外媒質疑海航股權結構及郭文貴爆料一直無回應，相反又下旨國有銀行對海航大開水喉，出手打救陷入危機的海航。
今年2月王健在公司內部會議上講話，直指海航事件"是一次政治事件，是國內外反動勢力對中國崛起的瘋狂反撲，以習近平為核心的黨中央一次重大陰謀"，不料海外陰謀未滅，主將陣亡。王健意外過身引起海內外輿論熱講，質疑王健是"被死亡"；但大陸網站嚴格過濾上述背景資料。
去年海航最大股東「貫君」股權來歷不明引發震驚，海航匆忙拿出一個「替管理層代持」說辭，海航集團還宣佈12名股東高管離職或去世股權捐獻。沒想到王健成第一個「捐獻」者，被沒收了14.98%股權，資產數千億。
曝王健訃告發出之前；海航封存了很多文件
陸媒微信公眾號「獸樓處」7月4日刊文稱，「朋友早上對我說，今天上午海航總部一片慌亂，董事局很多宣傳資料都封存了，似乎發生了大事，馬上有一個公告要出來。萬萬沒有想到，這是一個訃告。」
網上瘋傳董事長被人推下去了
在王健意外身亡的消息傳出後，包括微博等大陸網絡社交平台已"屏蔽"，僅能看到相關新聞，但不能留言。
但網絡瘋傳一張截圖，圖片為朋友圈圖片，圖中內容稱"董事長被人推下去了"，但無法證實該圖真假。
圖中內容稱"公司董事長被人從這邊推下去了"，更說："具體的不知道啊。反正自殺基本不可能的，沒聽說篤信佛教的人會自殺。"
但截圖是誰傳出來？消息是真是假則無法證實。
據介紹，法國是王健很喜歡去的地方。相比國航、南航和東航三大巨頭，海航的國際航線一直是短板。2012年，海航收購過法國藍鷹航空48%股權，成為中國首個投資歐洲航空的航空公司。憑藉着藍鷹航空，海航進入西歐和北非航線。此後，歐洲和非洲也成為海航高層最看重的國際航線。
王健生前還是法國「皮埃爾度假及中心公園集團」的股東之一，該集團在2015年與海航簽署了戰略合作協議，海航持有該集團大約10%的股份，雙方致力於在中國建造適應中國市場的度假村。
海航集團的債務壓力有多大？
進入2018年，海航集團甩賣資產的步伐明顯加快。過去數月，集團不斷出售資產，至近日傳出獲人民銀行牽頭支持發債融資。
據財新統計，今年年初以來，海航集團已經宣佈出售了包括希爾頓酒店、香港啟德地產項目及部分德意志銀行股權在內的多宗資產，交易總作價約1100億元人民幣。
海航集團的困境也影響到旗下的上市公司。其中，海航基礎、供銷大集、海航投資、渤海金控、海航科技、凱撒旅遊、海航控股等7家A股公司仍在停牌中。
去年11月和今年2月，標普兩次下調海航主體信用評級，從b+下調至ccc+。而在此期間，海航系多筆新發債券，不是利率高企，便是發行失敗。
根據財新網報道，海航目前正處於戰略收縮期。預計年內海航還將有更大規模的資產處置計劃，全年資產處置金額或在3000億元左右。
王健是天津人，1983年畢業於中國民用航空學院經營管理專業，畢業後在中國民航局工作，跟海航另一位創始人陳峰一個辦公室。後來，他跟陳峰一起離職創辦海航。
情況不一般；陳峰兒子被安插在王健身邊
左圖為陳超，右圖為陳曉峰。
上個月，西班牙媒體《El Confidencial》（《西班牙機密報》）突然報道海航創辦人之一陳峰去世的消息，但很快被海航集團闢謠，沒想到一個月後，走的是海航另一位創始人王健！
據新浪財經報道，半個月前，海航集團管理層發生了一些細微的變化。陳峰兒子的陳曉峰從美國回來了，進了海航集團行政總裁團隊，做了王健的特別助理。陳峰的侄子陳超也是在這個部門，做創新總裁。與此同時，海航集團高管發給王健的請示文件，要抄送一份給陳峰了。這在過去兩年是沒有過的事情。
在海航內部，陳峰叫他"王健同志"，他叫陳峰"陳總"。王健雖然級別在陳峰之下，但在近年發生海航風暴後，集團所有實務都有王健親自上陣協調的。而去世的前兩年，王健一直呆在香港，陳峰則主要在大陸。
在2015-2017年間，海航和萬達、復星、安邦一起，成為海外併購"四大天王"。王健帶領的海航是最凶勐的，2016年前十大海外併購交易中，海航系佔據了3席，海航累計海外投資高達450億美元。
阿波羅網王篤若綜合報道
