「創業微老闆」29歲余致緯，創設「停車大聲公」APP。（黃春梅拍攝）
今天「創業微老闆」專題，要介紹台灣一家新創團隊，推出「停車大聲公」APP公司，創辦人余致緯29歲，卻有很豐富的創業經驗，儘管公司在去年上線九個月忍痛轉型，他不放棄創業這條路，繼續尋找獲利模式。
在很多大城市開車，最惱人的莫過於停車問題，有時在熱區，繞了一個多小時，都不一定可以找到停車位。台灣的一家新創公司呼叫阿福團隊，打造出一款《停車大聲公》顯示即時車位，整合公營、民營的即時停車系統，透過大數據分析，利用手機幫車主找到周遭的車位。
呼叫阿福創辦人余致緯：「我們幫車主找到現在此時此刻，某一個停車場他還有多少空位，讓在開車的路上，他可以去哪個定點停車，可以節省他找車位，開車的困擾。」
余致緯念的是半導體，父母都是大學教授，希望他進入台積電安安穩穩過日子。但是余致緯知道這不是他要的人生，於是從學校參賽開始，他興起創業念頭。
創業過程一路跌跌撞撞，2015年3月成立「呼叫阿福」代客泊車，資本額600萬(人民幣120萬)，上線九個月，泊車司機難找，新創團隊沒有管理人員經驗，燒錢燒得厲害，今年一月忍痛選擇轉型。
余致緯:「在那個規模下面，我們要做到我想要實踐的事情，需要的資金太過龐大，我沒有這個能力招募到這麼的資金，所以，我還有現在的團隊需要顧，我能做的決定就是，我們不能再無止盡的投入下去，可能走到一半就失敗了，不如把這題目先close掉，專心做我們擅長的事情。」
余致緯稱為轉型，但是，卻被一家科技媒體寫成「破產」。這樣艱困的環境下，他的團隊卻沒有離開，是什麼理由讓員工死心塌地跟着這個老闆築夢。
停車大聲公介面工程師鄔顯蓉指出：「他不會把負面情緒加諸在員工身上，比如說我們就是沒有訂單什麼的，這個月大家至少要怎樣怎樣，他不會說這樣的話，他覺得我們大家好好做自己的事就好。」
轉型成停車app後，一開始每次下載相當人民幣30元的收費，會員數沖不上來，直到變成免費app，才迅速突破20萬用戶，「獲利模式」到底是什麼，也是新創公司最大的難題。
余致緯：「把這些用戶帶到下個階段尊榮會員的方式，來跟他們做收費，所以這會是我們商業模式。」
九個人的團隊，擠在6.6平方公尺左右的空間，堅持着理想。余致緯剛畢業時，有九個新創團隊分頭創業，現在只剩兩個。
余致緯：「打退堂鼓，有啊！我無時無刻都會想，OK，好，就是在悲觀的時候，都會有這種感覺吧！去理解自己悲觀的情緒是怎麼產生，是因為資金上面的壓力嗎？是因為合作夥伴談判不太順利嗎？還是只是單純自己想要放棄，我會蠻花時間去了解自己。」
這次兩百萬新台幣（約相當於四十萬元人民幣）的資本額，幾乎是靠他自己自掏腰包，燒到年底是他給自己的期限。余致緯認為創業家特質，就是要對自己做的事情有熱情，樂觀、理智，非常喜歡思考和學習，他知道自己要什麼。
