9月15日，杭州透明售房網在同一天出現505套退房大單，賣家為浙江錢江船舶有限公司，買家為中亞(浙江)商務有限公司(以下簡稱中亞公司)。數據顯示，所購買房源為海運國際大廈，該大廈全部房源就為505套，在去年11月全部賣給後者。
據開發商的說法，簽合同後，買家遲遲不肯付錢，因此他們才將房子收回。但令記者奇怪的是，買家去年2010年11月才進行工商註冊登記，同月簽了這個大單子，當記者按註冊地方找過去，居然沒有這家公司。
這筆史上最大退房單，背後有何故事？
去年11月，505套房市值12.9億元，以市場價的 6.7折成交
海運國際位於錢塘江北岸，就在錢江四橋與之江路交叉口，一線江景，目前已經結頂。
事實上，去年中亞公司一下子買走全部房源也曾引起關注。某媒體曾以《海運國際三天之內異樣清盤，全部房源低於開盤價三分之一被一家公司買走》為題寫過相關報道。據悉，開發商本來準備去年11月開盤，但後來有大客戶來洽談，於是暫停開盤，隨後全部賣給該大客戶，即中亞公司。透明售房網上顯示，成交均價為 20622元/平方米，505套房總市值約12.9億元。當時該樓盤預售證上顯示開盤均價為30000元/平方米，實際成交價相當於6.7折。據銷售人員解釋，低價原因有二，一是精裝改毛坯，二是全部買走，算是團購價。
一年不到，當初的巨額購買變成了巨額退房。對這筆巨額退單，杭州透明售房網在9月15日特意發佈了這樣一條信息：根據上城區人民法院(2011)杭上民初字第465-868號以及杭上民初字第871-971號生效法律文書，浙江省錢江船舶有限公司與中亞(浙江)商務有限公司簽訂的海運國際大廈505套商品房預售合同依法確認解除。
記者隨後在上城區人民法院拿到了調解書中的一份，根據這份調解書，2010年11月，浙江省錢江船舶有限公司與被告中亞(浙江)商務有限公司簽訂505份《浙江省商品房買賣合同》，並在房管局進行了備案登記。買方中亞公司為履行上述合同共向原告支付保證金5000萬元。
按合同約定，簽合同後一個月內全款付清，但被告一直未按約定支付購房款。根據2011年3月31日的調解書，雙方達成調解協議：如果中亞未能在4月1日前支付相應違約金，則雙方於4月2日解除商品房買賣合同；如果中亞想繼續履行合同，需支付其後的延期未付房款違約金，如果仍未在2011年4月30日前履行雙方達成的協議及相應違約金，則於2011年5月1日解除，被告已支付的保證金及延期付款違約金不予返還。但實際上，中亞和開發商一直到前不久才真正解除合同。
買家去年11月剛登記，註冊辦公地找不到該公司
是什麼樣的公司大手筆買下兩幢樓？又是什麼原因沒有如期支付房款？記者試圖聯繫買家中亞公司，卻發現這家公司很神秘。
記者通過工商部門查詢到，該公司是2010年11月註冊開始運行的，也就是在簽訂購房合同前不久。註冊地址為清泰街×××號503室。但記者按這個地址找過去，卻被傳達室大伯告知這裏從來沒有這個公司。傳達室的大伯說，這樓是某醫藥公司長租下來的，目前已經租了2年多，從未聽說過有這麼一個公司。他還拿出一大疊信說：「我們這裏的五樓早就被打通了，只有一間，根本沒有503室的，但經常收到很多莫名其妙的信，有501室、有510室的，都是沒聽說過的公司。」
讓記者奇怪的是，中亞公司在工商註冊時，留的聯繫電話居然是上城區招商局外資科的。而據記者打探，當時這家公司正是由上城區招商局介紹給開發商錢江船舶公司的。有人說中亞公司有香港公司背景，也有人說是國資背景，但無論什麼背景，公司成立的當月即與開發商簽下了大單子，似乎是為這筆大單子成立的。但上城區招商局外資科卻表示這事沒什麼好說的，招商局辦公室表示會給記者答覆，但直到記者發稿時，仍然沒有回音。
記者又輾轉找到幫助中亞和開發商打官司的律師，律師在與中亞公司聯繫後表示，公司不願意接受採訪。而至於為何公司不在註冊地，公司又是何背景，律師表示不方便透露。
退房房源將重新進行出售
記者從透明售房網上了解到，目前，該樓盤的所有房源已經全部轉為可售，銷售人員告訴記者，雖然顯示可售，但因為房源剛剛收回，因此還沒正式開盤。據透露，會在11、12月份開盤，估計到時售價約在3萬元/平方米左右。據代理該項目銷售的公司有關負責人表示：「其實去年該項目是由我們代理銷售的，但有個大客戶 (指中亞，記者注)直接跟開發商洽談成功，說是要建酒店，於是就中止合作了，現在房子退回，由我們繼續代理。」
而開發商浙江錢江船舶有限公司營銷總監陳燕莉並不願意多透露相關細節，只告訴記者，對方(中亞公司，記者注)對房源一直有興趣，但可能是因為資金問題，就是不付錢，開發商不可能一直等下去，於是選擇了退房。
對於對方損失的幾千萬保證金，陳燕莉表示，開發商的損失更大。去年的行情比今年好，而且公司為此需要重新改方案、進行精裝修等。不過，對於海運國際的未來，陳燕莉表示並不擔心，因為是一線江景的商業地產項目，還有不限購不限貸的優勢。
