內地官場無奇不有，河北邯鄲市十幾年間換過八任市長，每任都沒能夠做滿五年。官員們的豪言壯語還未說完，屁股卻已挪了地方。每位市長都要折騰一次，百姓只嘆無奈，叫苦連天。
    
     按照內地法律規定，地方政府首長的任期為五年，並要保持相對穩定。但現實情況卻恰恰相反，根據中國市長協會的調查，二○○二年到二○○六年的五年內，全國更換了一次市長的城市佔六成，更換了兩次市長的城市佔二成五，沒有換過市長的城市只有一成三。

    
    官員頻繁調動，讓百姓苦不堪言。很多官員下車伊始，大話連篇，說不盡的豪言壯語，許不完的美好願望，政績工程一個接一個，但過了一兩年之後，這些官員調往他處，豪言壯語就變成了海市蜃樓，而所謂的重大工程也就變成了半截子工程。
    
    以邯鄲為例，一座機場，幾乎見證了歷任市長的來來往往，就是一個經典的例子。唐若昕任市長時為該市確立了數十個重點項目，其中邯鄲機場已被國家計委立項。唐若昕離開之後，趙祿祥繼任邯鄲市市長，機場項目被擱置起來。而那些百姓望眼欲穿的民生項目，卻無疾而終，民脂民膏打了水漂。
    
    貪官污吏前仆後繼
    在內地官場，很少有後任官員會蕭規曹隨，接過前任官員所繪的藍圖，一旦掌握大權，新上任的官員要麼將前任留下的藍圖貶得一文不值，徹底推翻，要麼另起爐灶，重新再來。「一個師傅一個法」，這個要建機場，那個要抓市容，這個要上這個工程，那個要上那個項目，人像走馬燈般換，城市就像無頭蒼蠅般亂飛。
    
    總而言之，新任官員為了展示新形象、新思路、新作為，標新立異是最常見不過的事。老百姓則在這些官員的窮折騰中，耗盡財力，而城市發展也在官員標新立異中停滯不前。
    
    這還不算最可怕的，老百姓最恨的是一個貪官剛走，另一個貪官又來。老百姓剛剛餵飽一個貪官，送瘟神似的將其送走，沒想到另外一個慾壑難填的貪官又空降而來，當地的地皮被這些貪官颳了一層又一層。以河北省交通廳為例，前後三任廳長都是腐敗分子，當第一任被抓以後，河北老百姓以為會換一個清官，但沒想到換的又是貪官，而第二任被捕之後，第三任還是貪官。
    
    官員換得快，跟內地官場用人制度有關。內地官場說到底就是人治，官員任免同上級官員的好惡和政治鬥爭密切相關，上層官員隨便一句話，基層就換人。而基層官員又不安於做實事，熱衷跑官要官，「兩年不提拔，心有想法，三年不挪動，就想去活動」。
    
    基層官員心態浮躁，只想打造政績向上爬，根本不管城市建設發展與民眾的疾苦。「在我之後，哪怕洪水滔天」，這些人有幾個真正是為人民服務的呢？
    
    東方日報