第45屆東京車展於2017年10月27日至11月5日在東京Big Sight展覽館舉行。（野上浩史／大紀元）
今年的前五個月，中國進口車的累計進口量同比下降28%。其中，寶馬MINI、林肯、雷克薩斯等品牌下滑趨勢明顯。
據乘聯會發佈的數據顯示，2023年5月，中國汽車進口量為5.84萬輛，同比下降18%。今年的前五個月，進口車的累計進口量僅有28.4萬輛，同比下降了28%。
數據顯示，中國進口車銷量在2017年達到124萬輛後持續下降，2022年銷量已跌至88萬輛，進入2023年，進口車銷量的下滑趨勢仍在持續。
其中，有一些具體的品牌和車型出現了明顯的下滑趨勢，包括寶馬MINI、林肯、雷克薩斯等品牌，以及旗下一些車型。
界面新聞援引數據顯示，2023年前五個月，雷克薩斯品牌的進口量同比下降了24%，其中ES車型下降了23%，RX車型下降了68%。此外，林肯品牌下降了33%，其中航海家車型下降了29%；MINI品牌下降了43%，其中MINI（非Countryman和Clubman）車型下降了40%。
此外，豐田汽車去年在中國市場的銷量10年來首次出現下滑後，今年一季度再次下跌。而本田、日產等日系車企在華銷量均有不同程度的下滑。
4月6日，中國乘聯會發佈車市概述，初步統計，今年以來中國乘用車市場累計零售預計將達到427.5萬輛，同比下降13%。
由於近年來中共的疫情封控政策以及銷量大幅下滑，已經陸續有多個外國品牌宣佈退出中國市場，包括JEEP、鈴木、菲亞特等。
