2026年3月29日，法國車手駕駛「張雪機車820RR-RS奪冠」。張雪機車創始人張雪直言，中國車手跑不快。（網絡截圖）
3月29日，法國車手瓦倫丁‧德比斯在世界超級電單車錦標賽（WSBK）上駕駛「張雪機車820RR-RS」奪冠，引發中國輿論熱議。重慶張雪機車創始人張雪直言，中國車手跑不快。
張雪日前接受中共新華社節目專訪時，被問到「為什麼不用中國的車手」。他回答，與國外的車手相比，中國缺乏系統的訓練體系和比賽氛圍。
張雪指出，車手需從5～6歲開始接受長期專業訓練，直到15～16歲，10年周期才可能具備國際競爭力，期間需要數百萬到上千萬元人民幣的資金投入，中國絕大多數家庭根本沒有能力負擔。
張雪說，如果要打造氛圍，「需要讓品牌帶頭，來搭建一些晉升的通道」。
張雪介紹，2025年底，張雪機車推出了對優秀青少年車手的扶持計劃。每年拿出100萬元人民幣獎金，用於獎勵在國際比賽中名次靠前的國內年輕車手，期待能培養出優秀的中國車手，帶動中國摩托車訓練體系和氛圍。
網友評論說：「就連上得了台面的汽車車手，一隻手都數得過來，更別說摩托車了！」「沒有比賽練再有天賦也不行，國外的車手都是天才，但是也得有體系一直培養他，不斷精進，就像中國足球，不行就是不行，折騰來折騰去還是不行！」「這就像有人問中國人口，怎麼就找不出十一個踢足球的人一樣」「因為成年，壯年都在掙錢養家餬口，有摩托車夢，也基本實現不了，中國人都在做牛馬呢！中國不成為發達國家，很多人這輩子就是餬口命，哪有心思去追夢」「就仨字兒：太落後」「有苗子，沒土壤」。
還有網友指，中國絕大多數城市實施「禁止摩托車通行」政策，有人即使買了摩托車也無法騎：「全國214個城市禁摩限摩，覆蓋超過7億人口。北京禁，上海禁，廣州禁，深圳禁。摩托車13年強制報廢。你在一線城市騎摩托，攝像頭拍你，交警攔你，朋友以為你在違法。」
