英偉達執行長黃仁勛日前出席2026年瑞士達沃斯世界經濟論壇（WEF）時，罕見談及自己人生中唯一的後悔。 他回憶，在英偉達完成首次公開發行（IPO）後，公司市值僅約3億美元，當時為了送父母一份體面的禮物，他選擇賣出部分持股，購買了一輛奔馳S-Class轎車，沒想到多年後回顧，這個決定竟成了他最昂貴的一次消費。
根據《Wccftech》報道，黃仁勛在達沃斯論壇中，與全球最大資產管理公司貝萊德（BlackRock）執行長芬克（Larry Fink）進行對談時，分享了這段往事，他笑稱，隨着英偉達市值一路飆升，如今已逼近5兆美元，當年那輛奔馳車等同於用未來天價股票換來，因此堪稱「世界上最昂貴的汽車」。 他也坦言，無論是自己還是父母，如今回想起來都對當初過早賣股感到些許遺憾。
儘管如此，黃仁勛並未沉溺於個人投資得失。 他指出，相較於短期股價或市場波動，他始終更重視產業的長期基本面。 他強調，在超大規模雲服務供應商的推動下，全球正展開人類歷史上規模最大的基礎設施建設浪潮，而核心動力正是超大規模數據中心的快速擴張。
黃仁勛進一步表示，隨着前沿人工智能模型與各式應用不斷演進，對高效能運算的需求只會持續攀升，這些AI模型必須處理龐大的語境與數據量，才能生成足以支撐上層應用的智慧成果，因此對運算資源的依賴極高。
談到AI產業的未來，黃仁勛認為，目前全球在相關基礎建設上的投入金額已達數千萬美元等級，而長期需求更可能上看數兆美元，如此龐大的投資規模並非過度，而是因應AI發展本質所必須付出的成本。 黃仁勛相信，這波以AI為核心的基礎設施建設，將深刻改變全球產業結構，也將為未來數十年的科技發展奠定關鍵基石。
