為在西太平洋日益嚴峻的防空環境中保持優勢，日本防衛省確認，下一代主力戰機將按計劃於2035年部署。軍事媒體《Army Recognition》報道，日本防衛副大臣宮崎政久於2025年12月26日召開第11次「次世代戰機系統開發推進委員會」，確認與英國、意大利共同推動的「全球空戰計劃」（GCAP）進度，目標2030年首飛、2035年正式服役，取代現役三菱F-2戰機。
報道指出，GCAP整合日本F-X計劃與英義「暴風雨」（Tempest）計劃，標誌日本國防工業的戰略轉向，從高度依賴美國轉為爭取「主權設計權」的跨國合作。透過國際條約框架與三國合資企業「Edgewing」負責長期設計權責，日本得以掌握關鍵技術自主，避免受制於美國出口與升級限制，這一點與受政治僵局牽制的歐洲FCAS計劃形成對照。
這款第六代戰機定位為「空優平台」，核心在資訊戰能力。意大利李奧納多（Leonardo）透露，其新型「多功能射頻系統」產生的數據量可達現有戰機雷達的1萬倍以上，兼顧搜索、鎖定、電戰干擾、通信與目標獲取，將「數據」轉化為主要作戰武器。
為應對高密度導彈威脅，GCAP採用「系統中的系統」概念，具備有人／無人協同作戰能力，並以高度彈性彈艙設計適配多國武器。在動力方面，勞斯萊斯、Avio Aero與日本IHI已擴大合作開發先進發動機。相較美國NGAD授予波音F-47、側重自身需求，日英義GCAP更強調聯盟互通性與出口潛力。
圖為英國主導研發的未來空戰系統，暱稱「暴風雨」（Tempest）的第6代戰機渲染圖。（取自BAE官網）
