孟加拉空軍F-7 BGI教練機失事墜毀校園，飛行員死亡、地面百餘人傷。圖：翻攝「X」@DDIndialive
孟加拉國日前發生一起嚴重空難，一架中國制 F-7BGI戰機於22日因機械故障墜毀在一所學校，造成包括飛行員在內的至少31人喪命，引發國際對中制戰機安全性的關注。儘管事發戰機明確為中國製造，但中共官方媒體在報導中並未提及機型與來源，引發外界質疑。
據孟加拉國政府通報，這架 F-7BGI為中國成都飛機工業生產，是仿製前蘇聯 MiG-21的機型。根據《簡氏情報周刊》資料， F-7BGI是 F-7系列中最後一代、也是技術上最先進的版本，孟加拉曾於2011年與中方簽訂採購16架的合約，並於2013年完成交機。
不過，該型戰機安全紀錄不佳。韓國《朝鮮日報》整理顯示，過去十年間，已有至少九起中國制 F-7或相關機型的墜毀事故，其中七起發生在近五年內，包括孟加拉、津巴布韋、緬甸、伊朗與巴基斯坦等國。僅在孟加拉，自2008年以來， F-7就發生過四次墜機事件。
孟加拉空軍的中制F-7BGI戰機。圖:翻攝自Wiki Commons
而早在2018年中共「最新型隱身戰機」殲20的飛行員廖勇就疑似在殲20的飛行表演中失事死亡，但官方當時也未透露具體死因，有媒體透露廖勇死於珠海航展期間。有分析認為，廖勇可能死於殲20事故。報導還稱，如果屬實，那會是中共隱身戰機首開「墜毀先例」。
專家指出， F-7戰機不僅設計老舊，還存在多項結構性安全隱患。根據孟加拉《達卡論壇報》報導，該機型所配備的中國仿製 WP-7渦輪噴氣發動機，被指可靠性不足；而彈射座椅性能欠佳，導致多起事故中飛行員即使彈射逃生仍喪命。
此外，為追求高達兩倍音速（2.0馬赫）的性能， F-7採用小機翼設計，雖有利於高速飛行，但大幅削弱起降穩定性與操作安全。
美國智庫「蘭德歐洲公司」國防安全研究主管雅各布·帕拉基拉斯受訪時表示，「 F-7BGI是相當陳舊的戰鬥機的相對新型版本，但仍然存在前蘇聯戰鬥機的設計缺陷。由於該機型以高速機動為重點，與機翼寬度較大的戰鬥機相比，起降適應性較差，存在不安全因素。」
