2024年，中國32個省份中有13個從國家養老基金挪用了數以億計的資金。消息一出，就引起了社媒上強烈抗議。
川普最新關稅三連發，對日本15%、對菲律賓、印尼19%。
報告顯示，中共支持的殺豬盤詐騙每年騙美國人50億美元。
經濟寒冬生存最重要，中國大廠紛紛精簡架構。
美裁員潮爆發！有科技業公司砍掉50％人力，管理職第一個沒工作。
美國對日本商品的對等關稅稅率將降至15%，日經指數7月23日早盤飆漲超2%。
日企持續撤離中國。三菱正式宣佈將結束在中國的引擎生產，標誌着三菱徹底撤出中國市場。
內憂外患，中國第一大車企比亞迪是否已經站在了搖搖欲墜的邊緣？
中國三分之一以上省份都在下黑手
《新蘇黎世報》發表評論寫道，上周，中國國務院公佈的《2024年公共支出決算報告》中暗藏着一個重磅炸彈級的細節：去年，中國32個省份中有13個從國家養老基金挪用了數以億計的資金。消息一出，就引起了社媒上強烈抗議。
地方政府挪用養老基金，其實並沒有什麼不可告人的目的，而確實是不得已而為之。因為，他們需要用這筆錢來維持學校和醫院的正常運行，支付教師和公務員的工資，以及償還債務。
養老基金被挪用的醜聞，反映了債務重壓之下，地方政府已經不堪重負。四年前房地產泡沫破裂之後，地方政府也失去了出售土地這一主要收入來源。很多省級及縣級政府的財政就此陷入了捉襟見肘的窘迫境地。
但問題遠不僅限於地方層面，中央政府的財政狀況也不理想。儘管中央政府的債務僅佔國民生產總值的大約25%，但前景卻不容樂觀。去年中央財政稅收同比下降了3.3%，財政總收入之所以能基本保持穩定，全憑『其他收入』的相對強勁增長。今年第一季度，中央稅收再度下滑3.4%，而經濟增長乏力則是主要原因之一。」
《新蘇黎世報》援引榮鼎集團（Rhodium Group）的評估報告寫道，中國的財政瓶頸將成為北京所面臨的核心挑戰，如果不進行結構性改革，「國家收入不但難以繼續增長，未來甚至可能出現下降。」
從中國的總債務水平中，就可以了解到中國財政窘境有多麼的嚴重：包括地方政府債務在內的全國總債務已到了令人難以置信的程度：高達國內生產總值的300%。
為填補財政缺口，地方政府今後即便想挪用養老基金都將無從下手：根據預測，由於人口快速老齡化等原因，養老基金2035年就會『彈盡糧絕』。」
川普最新關稅三連發，對日本15%、對菲律賓、印尼19%
川普總統周二（23日）先後在社群媒體發文，宣佈與日本、菲律賓和印尼達成貿易協議，美國對日本的關稅稅率為15%，而對菲律賓和印尼則課徵19%的關稅，日本將向美國投資5,500億美元，並且開放汽車、卡車、稻米等農產品市場，而菲、印則會向美國實施「零關稅」並開放市場。
川普在貼文中表示，與日本的協議「或許是史上最大的一筆交易」，「根據我的指示，日本將在美國投資5,500億美元，而美國將獲得其中90%的獲利。這項協議將創造數十萬個工作機會，是前所未有的規模」。
經濟寒冬生存最重要，中國大廠紛紛精簡架構
360董事長周鴻禕近期發視頻稱，「我準備幹掉360整個市場部，這樣一年可以給公司省下幾千萬元」，並稱其「效率太低」，不如把資源投入產品研發。
事實上，近幾年來頭部企業如字節跳動，阿里、京東和新東方等紛紛實施組織架構精簡，撤銷品牌部是其中典型案例。多數企業並非完全「撤銷品牌職能」，而是將其分散或重組，例如整合到市場部、用戶運營部或增長團隊。
周鴻禕「幹掉360整個市場部」的豪言背後，是企業營收下降、持續虧損的無奈之舉。近日360發佈上半年業績預告，預計歸屬淨利潤虧損2.4億元至3.2億元。
根據專業機構穆勝諮詢的《2024中國企業平台型組織建設報告》，近兩年（2023—2024年）選擇進行組織變革的企業高達79.8%，其中，有48.9%的企業選擇精簡後台。數據也顯示，採取精簡中台行動的企業也不在少數。
報告：中共支持的殺豬盤詐騙每年騙美50億
美中經濟與安全審查委員會（USCC）的最新報告指出，根據保守估計，2024年美國人遭遇的網絡詐騙比上一年增長了42%。這些詐騙中心每年從美國騙取逾50億美元，且背後有中共政府的暗中支持。
2024年3月，弗吉尼亞州一位82歲男子丹尼斯（Dennis）在臉書（Facebook）上結識了一位自稱「傑西」（Jessie）的女子，兩人經過數月聊天建立了親密關係。傑西稱，她通過投資加密貨幣賺錢，並說服丹尼斯將積蓄投入加密幣賺錢。某天，丹尼斯發現他的錢以及傑西都一起消失了。
這種詐騙被稱為「殺豬盤」，俗稱「愛情騙局」。
報告說：「北京選擇性地打擊針對中國受害者的詐騙中心，導致中國犯罪組織得出結論，如果以美國等富裕國家的公民為目標，他們可以以更低風險獲得更高的利潤。」
美裁員潮爆發！有科技業公司砍掉50％人力，管理職第一個沒工作
美國企業因經濟不確定性與AI技術崛起，採取保守策略，大幅裁員以降低成本。數據顯示，管理職人數下滑6.1%，高階管理職減少4.6%。科技業裁員尤為嚴重，一名人資經理因公司裁掉50%人力而失業，待業時間延長。他在網上發文引發熱議，發現許多同背景求職者同樣掙扎，有人甚至待業一年。CNBC報道，人資經理Tiffany Fuentes感嘆求職艱難，令人心碎。
雅詩蘭黛、Match Group裁掉20%管理職，花旗、亞馬遜、谷歌也以管理層為裁員重點。中小企業中，中階主管下屬人數增至6人，為五年前的兩倍。特朗普上任後，關稅政策加劇經濟隱憂，企業招聘意願降低，薪資較高的管理職成為裁員目標。
前公關經理Stacey Dillon指出，中階管理職是溝通橋樑，維繫團隊文化與戰略，裁員可能損害企業運作。她強調，人脈對職涯轉型至關重要，求職者需依靠人際網絡獲取推薦與機會。
川普話音剛落，漲瘋了！
美國總統川普7月22日晚宣佈與日本達成重大協議，美國對日本商品的對等關稅稅率將降至15%。受利好刺激，日經指數7月23日早盤飆漲894.43點，至40669.35點，漲幅超2%。成分股更廣泛的東證股價指數TOPIX指數也同步勁揚逾2%。
此前，川普7月8日宣佈自8月1日起對日本商品加征25%關稅，較4月「解放日」宣佈的24%進一步提高，引發日本國內震動。經過緊張談判，川普22日在「真實社群」（Truth Social）發文稱：「我們剛與日本完成了一項龐大協議，也許是史上最大交易。」他指出，日本將對美投資達5500億美元，美國將獲得其中90%的利潤，並將創造數十萬個就業機會。
協議內容還包括日本向美開放市場，涵蓋汽車、卡車、白米及其他農產品，並支付15%的對等關稅。市場解讀為美國貿易政策不確定性降低，激勵買盤大舉進場，帶動日股強勁反彈。
日本巨頭宣佈徹底退出中國市場
三菱早在2023年便已退出中國市場，並且停止在中國生產新車，但仍有為當地合作廠商供應引擎，不過原廠7月22日正式宣佈將結束在中國的引擎生產，同時解除與當地企業合資關係，代表着 Mitsubishi徹底退出中國所有汽車業務。
近期三菱原廠重新評估戰略規劃後，宣佈終止和瀋陽航天的合資關係並停止引擎生產，不僅象徵 Mitsubishi全面退出中國，原本由合資公司提供引擎的中國車廠將面臨沒有動力心臟的窘境。
三菱汽車稱,鑑於中國汽車產業迅速轉向電動汽車的影響,公司對該地區戰略進行了重新評估,並決定終止其在合資企業中的參與。
早在2023年 Mitsubishi便退出中國汽車市場，讓出廣汽三菱50%的股權並將經營重心轉向東南亞國家。而且退出中國並未影響到三菱銷售表現，隔年總產量睽違兩年迎來成長1.1％並突破一百萬輛規模，日本國內銷售也顯著增加14.6％、交車數超過10萬輛。
中國第一大車企搖搖欲墜
比亞迪近幾個月的月度銷量停滯不前，而夏季本就是消費淡季，這一趨勢短期內預計不會扭轉。
FX168財經報導，比亞迪在海外的一些拓展也比預期更加艱難，引發一個問題：中國第一大車企是否已經站在了搖搖欲墜的邊緣？
目前，這家總部位於深圳的巨頭看起來將無法完成2025年的全年銷量目標。為了在年底前實現目標，比亞迪接下來每個月需要銷售56萬輛電動車和混動車，這已經超過它通常能做到的水平。比亞迪有史以來單月銷量最高紀錄是去年12月的約51.5萬輛。
分析師現在開始懷疑比亞迪能否實現今年550萬輛的銷售目標，市場的共識預期持續被下調。德意志銀行本月早些時候表示，今年預計比亞迪的批發銷量（即向經銷商的交付量）為500萬輛。而摩根士丹利上月則將預測下調至530萬輛。
Edmond de Rothschild資產管理的基金經理Bing Yuan表示，市場普遍對比亞迪銷量500萬輛感覺「不現實」，「我的感覺是，這已經是市場共識。」
剔除海外和商用車銷售後，比亞迪在中國的核心乘用車交付量正在萎縮。6月，比亞迪在國內交付同比下降8%，而同期浙江吉利、蔚來、小米等品牌吸引了更多消費者。滙豐數據顯示，今年上半年吉利是市場份額最大贏家，而比亞迪是最大輸家之一。
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