這陣子廣州都是桑拿天，在沒有空調的地方待上五分鐘就會滿身大汗，就算坐着不動也會心跳加快頭暈腦脹。
想像一下，118個人，悶在K字頭綠皮火車的一節車廂里，在氣溫33度的浙江金華，沒有空調，沒有風扇，門窗緊閉，停留3個小時……
請問乘客會被蒸到幾成熟？
關鍵在於，這不是憑空想像，而是昨天一火車上千名旅客真實的遭遇。
7月2日晚，K1373次旅客列車在浙江金華與一輛貨運列車發生側面碰撞事故，萬幸沒有造成人員傷亡。但列車因此停在鐵軌上3個多小時，期間空調關閉，門窗緊閉。
設身處地想一下，剛剛經歷了撞車驚魂的一車乘客待在這悶罐車裏會有多熱，多悶，多煩躁，多害怕……
據媒體報道，車上旅客多次和列車乘務人員溝通，希望開門或者破窗（列車固定車窗無法打開）來透氣，均被乘務人員堅決拒絕。
不開門這一點是完全可以理解的，列車因故停在半路上，黑咕隆咚的鐵道上，把乘客放出去也太危險了。
但不允許破窗就完全不可理解了。說得輕一點，這是工作方法僵硬死板，說得重一點，這是拿一車乘客的生命安全在開玩笑！
30多度的氣溫，這麼多人擠在狹窄封閉的車廂里呼吸，體感溫度很快會超過40度，再加上缺氧的環境，極有可能導致乘客中暑或熱射病，代謝旺盛的兒童更是首當其衝的高風險。
毫不誇張地說，這真的是能熱死人的場景。
可是，列車員就是不給開門，不讓砸窗，那怎麼辦呢？一整車上千名乘客，居然真就老老實實在那兒憋着、悶着、等着……
直到3號車廂一名黑衣乘客挺身而出，用硬物砸開一扇車窗，為車上乘客爭取到了氧氣，爭取到了一絲晚風，爭取到了呼吸的自由。
這是什麼行為？這特麼就是活生生的英雄主義救苦救難行為啊！
鐵路公司完全應該給這名乘客送上嘉獎與感謝費，嘉獎他在危急時刻打破教條解決問題，感謝他及時破窗避免了更多乘客的生命危險。要是由我來辦這事，高低也要給他獎勵一張五年免費乘坐火車的至尊VIP金卡。
然而現實中，這位黑衣乘客破窗後居然是被乘警帶走了……
管轄這趟列車的懷化鐵路公安接受媒體採訪時表示：
並沒有對砸窗的男乘客進行拘留，僅對其批評教育後放行。
僅對其批評教育……意思是破例開恩放他一馬沒有拘留罰款是吧？
能要點兒臉嗎？！
真正應該拘留和批評教育的，是操作不當致列車相撞的貨運列車司機，是不近人情拿乘客生命冒險的列車乘務人員，是置乘客危難於不顧等着平民百姓來冒砸窗風險的列車乘警。
勇敢砸窗讓一車人得以透氣保命的英雄被你們帶走，還被你們批評教育，是不是該道歉補償？
我實在忍不住還要再表揚一下那位勇敢砸窗的黑衣大哥，實在是一位漂亮的中國人！
作為一名中國人，我們完全可以想像到砸窗之前他經歷過的內心掙扎：
這一錘下去，會不會被抓走？要賠多少錢？會不會留下案底將來影響孩子考公考編？
這些在中國都是完全有可能發生的後果，也是整趟列車上千人只有他一個人敢於砸窗的直接原因。
中國人，千百年來一以貫之，太溫馴了……
設身處地想一想，如果是我在那趟列車上，我肯定會想到要去砸車窗透氣，會動那個心思。但我真的不能肯定，換作是我，到底有沒有足夠的勇氣揮動那柄小小的破窗錘。
由此，我對這位黑衣大哥的崇敬之情又多了三分。
向您致敬！
