中國經濟持續低迷，2024年9月份的進出口大幅放緩。圖為中國江蘇省連雲港一港口資料圖。（STR/AFP via Getty Images）
以色列和伊朗交火不斷，全球油市跟着翻江倒海。有分析警告，一旦伊朗石油出口遭到中斷，中國恐怕最先遭殃。
大宗商品數據公司Kpler統計，伊朗現在每天出口170萬桶原油，超過九成都賣給中國，主要流進山東的小型「地煉」廠。因為美國制裁，多數國家不敢碰伊朗油，德黑蘭只好長期打折在黑市甩賣，還靠「暗艦船隊」規避追蹤與制裁。
但如果伊朗的油出口中斷，中國這些私營煉廠就得花大錢改買非制裁原油，成本壓力一下就上去了。
目前戰火還沒燒到伊朗的產油區，但市場已經開始反應了。自從6月13日以色列空襲伊朗、雙方互射導彈以來，布蘭特原油價格已經漲了近6%。17日亞洲交易時段報每桶73.58美元。
為了應對漲價，中共官方已連續三個月瘋狂囤油。路透社估算，光是5月，中國每天就新增140萬桶庫存。不過，考慮到運輸時間，真要少進口了，影響恐怕得等到8月才浮現。
除了石油依賴，中伊貿易結構也被質疑失衡。2024年，伊朗商會一位官員就稱，中伊貿易是一種「殖民陷阱」。伊朗用人民幣結算石油，不得不反過來購買大量中國商品，加劇對中國經濟的依賴。
《華爾街日報》引述Argus Media中國原油業務副總裁湯姆．里德（Tom Reed）說，伊朗原油價格一向比同類非制裁油便宜，2023年每桶最多差了11美元，今年也有4美元的平均價差。但最近因為戰火和制裁，這個差價正在縮小。
《華日》分析說，以色列如果想動搖德黑蘭政權，最關鍵一招，可能就是切斷石油資金鍊。重點目標就是波斯灣的哈格島，一旦被打，將直接卡住伊朗出口命脈。
不過，高盛表示，OPEC+國家像沙特、阿聯酋，還有超過400萬桶的閒置產能，半年內能補上八成缺口，或許能穩住全球市場。
中東火藥味越燒越濃，油價會不會再飆？我們會持續追蹤。
