圖為2019年12月31日，中共外交部長王毅在北京釣魚台國賓館與伊朗外交部長穆罕默德‧賈瓦德‧扎里夫握手。(Noel Celis- Pool/Getty Images)
由中國公司部分持股的、總部位於盧森堡的盧森堡國際貨運航空（Cargolux Airlines International）運營的一架貨運航班，似乎改變了從中國飛往盧森堡的預定航線，轉而飛往伊朗。這一事件引發外界對北京與德黑蘭之間可能存在空中橋樑的猜測，尤其在中東緊張局勢日益加劇的背景下。
根據Flightradar24的數據，6月15日，盧森堡國際貨運航空營運的CV9736航班，從中國河南鄭州起飛，預定目的地為盧森堡。然而，飛行跟蹤記錄顯示，該飛機在土庫曼斯坦上空關閉應答器，在公共雷達上消失之前，突然轉向伊朗領空。
土庫曼斯坦是伊朗的鄰國，且被認為是德黑蘭的親密盟友。
其它知名航班跟蹤平台的數據也證實了該事件。
美國全球航班跟蹤平台FlightAware的數據顯示，該飛機在前往盧森堡之前曾在土庫曼斯坦的土庫曼巴希（Turkmenbashi）停留。AirNavRadar也記錄到該飛機在從雷達上消失之前通過土庫曼斯坦領空。
盧森堡國際貨運航空否認該飛機曾進入伊朗領空，並針對網上越來越多的猜測發表了聲明，外界猜測該航班是中共和伊朗之間秘密運輸行動的一部分。
該公司將相關報導歸咎於航班追蹤平台提供的「錯誤數據」，並表示，「我們注意到社交媒體上流傳的關於盧森堡貨運航空公司（Cargolux）近期航班涉嫌使用伊朗領空的資訊或聲明，這些信息基於公開應用程式提供的數據。Cargolux在此明確聲明，所有航班均未使用伊朗領空。」
盧森堡國際貨運航空補充說，「我們的航班追蹤系統提供實時數據，證實沒有航班進入伊朗領空。任何與此相反的說法都是毫無根據的。我們致力於在所有運營中保持最高的安全和透明度標準。」
大紀元已聯繫盧森堡國際貨運航空公司，以進一步澄清航班CV9736的航線和中途停留情況。
中國企業「河南民航發展投資集團有限公司」（HNCA）於2014年收購了盧森堡貨運航空35%的股份。作為交易的一部分，盧森堡貨運航空將鄭州打造為盧森堡之後的第二個樞紐。
有報導稱，中共與伊朗政權之間存在密切聯繫。「這種結盟部分原因在於中國經濟對伊朗石油的依賴。」前中央情報局官員、伊朗政策委員會（Iran Policy Committee，IPC）前執行董事克萊爾‧洛佩茲（Clare Lope）在2023年接受《大紀元時報》採訪時表示。
一些專家表示，北京正在利用伊朗作為中東地區的不穩定因素，以實現其取代美國成為全球霸主的長期目標。
據中共外交部官網的公開信息，2016年，中共黨魁習近平對伊朗進行國事訪問後，雙方建立了全面戰略夥伴關係。2024年，兩國貿易額達到133.7億美元。
原文：Cargo Flight From China Diverted Toward Iran刊登於英文《大紀元時報》。
