天塌了！川普重錘落下生死存亡突圍大戰上演＊阿波羅新聞網

美國郵政（USPS）於2025年2月5日宣佈恢復接收來自中國內地和香港的入境包裹，此前一天（2月4日）曾宣佈暫停該服務。

這一「朝令夕改」的決策，在跨境圈引發強烈熱議。有業內人士指出，USPS的停收措施更多是象徵性舉措。數據顯示，當前美國90%以上的跨境包裹運輸由順豐、UPS等私營物流巨頭主導，USPS的市場份額已大幅萎縮。

因此，其停收措施對整體跨境電商影響有限。而此前的變動也被普遍視為特朗普政府強硬貿易政策的連鎖反應。

雖然USPS的舉措並未對中國商家造成實質性損失，但值得注意的是，關稅重錘已然落下，跨境電商行業正面臨前所未有的挑戰。

各大平台紛紛啟動"生存模式"，一場關乎行業生死存亡的突圍戰正在全球貿易版圖上激烈上演。

關稅落地！電商平台重構生存法則

隨着關稅政策的落地，Temu、SHEIN等主要依託低成本直郵模式的跨境電商平台將面臨首輪衝擊。然而，這些平台並未坐以待斃。

據業內消息透露，針對美國稅改政策，部分跨境電商平台正在試圖調整美線航班計劃，聯邦快遞服務於某跨境電商平台的兩架飛機已於2月4日停飛。同時，還有平台在關稅政策執行日對全託管商家完成了價格的調整。

目前，Temu和SHEIN雖尚未有確切的新動作，但去年Temu、SHEIN等平台大力推行半託管模式時，就有業內人士指出，該模式一方面是平台們為了突破全託管的局限性而開拓的新業務，另一方面也可能是為了應對彼時還懸而未決的關稅風險。

在新關稅政策生效後，業內就有消息稱，Temu內部人員透露，其美國站點正在加速從全託管向半託管模式的轉型。

但值得注意的是，Temu的本地倉庫計劃在整體業務中佔比仍然較低。花旗分析師此前預計，到2024年底，本地倉庫的商品交易總額僅能為美國市場貢獻20%以上的交易額。因此，新的關稅政策仍將對Temu在2025年及以後的增長產生顯著負面影響。

而SHEIN的半託管模式整體上看主要是面向那些在海外本土有貨的賣家。不過並非只是SHEIN的官方海外倉，還可以是自建倉、第三方海外倉、亞馬遜倉等，只是要求貨品必須在海外有庫存，但商家可以自主管理庫存和物流。這在一定程度上也有效的減少了對小額豁免關稅政策的依賴。

業內人士認為，海外倉模式能夠更好地適應目標市場的政策變化，減少因政策調整帶來的運營風險。招商證券的一份研報指出，隨着賣家規模化、品牌化以及資金實力的成長，海外倉模式會逐漸成為主流，與直發模式將會長期並存且相互補足。

與此同時，Temu和SHEIN也在試圖通過本地化佈局繞過關稅壁壘。

據了解，Temu自去年起就開始吸引在美國倉庫有庫存的中國賣家入駐其網站，以便將包裹從美國當地運送給美國購物者。這種策略的轉變，一方面Temu在美國市場能夠建立更穩定的供應鏈體系，另一方面或規避部分關稅影響。

值得注意的是，Temu也正逐步減少對美國市場的依賴。根據最新的戰略計劃，Temu正加速拓展歐洲和中東市場，力爭通過提升這些地區的市場份額來平衡美國市場的風險。目前"去美區化"已然成為Temu的重要課題，根據此前The Information的報道，Temu到2025年，將其在美國市場的商品銷售額佔比從當前的60%降低至30%。

而SHEIN美國業務總裁george chiao此前也表示，將在美國搭建三個大型配送中心。截至2024年2月，印第安那州懷茨敦的配送中心現已啟動，員工達到1000人。

可見，這場突如其來的"關稅風暴"將跨境電商平台集體推入生存模式，一場關乎生死的突圍戰在太平洋兩岸悄然打響。

冰火兩重天，跨境人的窒息瞬間

所謂人與人之間的悲喜並不相通。在美國加征關稅中，國內自發貨的賣家或將開啟一輪淘汰戰，而擁有海外倉的賣家則泰然處之，淡定觀戰。

以亞馬遜的FBA賣家為例，他們通過批量發貨模式，將貨物提前運送到亞馬遜的海外倉庫，並通常以較低的採購價進行報關，從而使關稅基數維持在一個相對低的水平。因此，即便是新征的10%關稅，對單件商品的成本影響也相對有限。

據中信證券研報，在海外倉備貨模式下，預估終端售價30%~40%將被海關認定為交易價值，加征10%稅率預計對終端零售價影響在3%~4%。

此外，FBA賣家因貨量龐大，新加的關稅成本得以在大量商品中分攤，單件商品的成本增幅幾乎微不足道。

而自發貨賣家（如FBM），則在取消800美元的小額豁免政策後，競爭力大幅削弱。與此同時，由於FBA賣家提前在海外倉備貨，這使得他們在政策變化面前依舊穩如泰山，反而可能藉此機會搶佔更多市場份額。

然而，對那些依賴自發貨模式的賣家來說，這則消息無異于晴天霹靂。一位業內從業者無奈地表示：「我們公司今年開工就直接宣佈倒閉了。我們主要靠美國的自發貨，定製類產品的利潤本就只有15%，如今貨代費用一下子暴漲了30%-50%，老闆今天在釘釘群里宣佈了解散。」