萬科即將倒閉,標誌着房地產進入團滅;比亞迪正在暴雷,意味着電動車排隊團滅。房地產和電動車,全行業爛賬規模都以十萬億計。而這一切代價,都由13億人集體承擔。妙處在於:有一小部分人,無需承受任何代價。結果就是:當今大國人的身價和工價,按黃金和實際購買力計算,尚不及近兩個世紀前的黑奴和華工。亞洲金融(AsiaFinance)認為,萬科和比亞迪的債務和爛尾鏈條上的受害者,是直接代價,其它人是間接代價:或者通過銀行,或者通過貨幣購買力,或者通過職位和薪酬,或者三個一起,來承擔代價。
萬科即將倒閉,標誌着房地產進入團滅;比亞迪正在暴雷,意味着電動車排隊團滅。房地產和電動車,全行業爛賬規模都以十萬億計。而這一切代價,都由13億人集體承擔。妙處在於:有一小部分人,無需承受任何代價。結果就是:當今大國人的身價和工價,按黃金和實際購買力計算,尚不及近兩個世紀前的黑奴和華… pic.twitter.com/uzl7lFLshl
— 亞洲金融 Asia Finance (@AsiaFinance) January 22, 2025